大家车网 2009-09-02 16:48 来源:网摘 作者:
经典延续 海外试驾大众全新一代高尔夫6(2)
● 车侧雷同处高,细部修饰略添新意
焕然一新的车头样貌,在视线来到车侧之后,似乎五代车型的感觉又油然而生。仔细观察,车门、窗框、车顶线条和厚实的C柱设计,除了前后叶子板因头尾灯造型不同而有所修改外,基本上新一代高尔夫车侧仍可看出与前代车型的强烈关联。
从侧面可看出新老一代有很大的关联
然而,原厂仍就车侧的小地方略施手段,使其即便在神似的架构下,展现出些许的创新意味。最为明显的,即在于两侧三角窗上的后照镜。一如以往,新一代高尔夫后照镜同采整合方向指示灯的设计;就造型看来,新一代高尔夫后照镜即为尚酷上的相同模组,外型更显流线。而方向灯也延伸至后视镜内侧,提供两侧后方车辆警示之用。
指示灯和后视镜整合在一起
就所试车型所见,新一代高尔夫也取消车门防撞护条,搭配全新设计的车门把手,呈现出更为简洁俐落的钣件平面。轮圈部份,则为其选用16吋五幅双肋铝圈,搭配尺码为205/55R16的ContinentalCSC2轮胎。
● 尾灯造型改为类Touareg式样
比照车头的作法,新一代高尔夫车尾同样有相当幅度的改变。原本圆润的尾灯样式,改采与同厂Touareg相似的红白双色模组,造型也较以往更加扁平。尾门中央,则保留五代车型的经典设计,让大型厂徽同时兼具尾门开关的功能。
五代车型所见的圆润尾灯设计,在新一代高尔夫身上则换为类似Touareg的横幅式样,并略带棱角。在方正的灯壳底下,仍可见到采用圆形元素的灯组设计。
就后保杆处,新一代高尔夫大幅增加车色同色烤漆的面积,塑料材质仅用于保杆下缘位置,营造出类似底盘扩散板的视觉效果。在保杆两侧,亦加入反光片之设计。此外,过去在高尔夫一般车型上所采取的隐藏式排气尾段,在新一代高尔夫则改为单边双出样式;若能就略显阳春的尾段上稍加装饰,相信整体质感将会更为突出。
双排气管设计
原本烤漆、塑料各半的后保杆总成,在新一代高尔夫身上加大的烤漆面积,塑料材质则仅用于保杆下缘位置,营造出类似底盘扩散板的视觉效果。然而略显阳春的双出尾管设计,若能稍加装饰,相信整体质感将会更为突出。
责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |