更倾向城市化 抢先试驾起亚新索兰托(5)

    在安全装备上，前排驾驶座和副驾驶安全气囊及ABS防抱死刹车系统为标准配置。ESC电子稳定控制系统和DBC下坡路面辅助制动控制系统只在豪华版和至尊版上装备，而侧翻感应式前排侧气囊和气帘只在至尊版上装备。这样看来舒适版的安全配置只能说够用，但还不够全面。

　　空间表现一向是SUV的强项，新索兰托将自身定义在城市型SUV中，我们很自然会将它的竞争对手定性为CR-V或者是RAV4。但是从车身体积来看，显然后两者要小了很多，4685x1885x1755mm的长宽高似乎更接近汉兰达。

    由于将来还会引进车长不变的7座版本，所以此次试驾的5座车型的行李箱空间让我们非常满意。新索兰托的备胎放在车身下方，所以行李箱隔板下面就有了一个不小的平整储物空间，实用性很高。