欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 看车 >试驾评测 > 媒体试驾 > 轿车化都市越野车 奔驰GLK300试驾体验

轿车化都市越野车 奔驰GLK300试驾体验

大家车网 2009-08-18 07:13 来源:网上车市网站 作者:

轿车化都市越野车 奔驰GLK300试驾体验

三、 内饰

 

轿车化都市越野车 奔驰GLK300试驾体验(22) 大家车网

轿车化都市越野车 奔驰GLK300试驾体验(23) 大家车网    轿车化都市越野车 奔驰GLK300试驾体验(24) 大家车网

奔驰GLK300的内部设计相当精巧独特:一方面,内部空间设计最新采用了梅赛德斯-奔驰颇具现代感的风格;另一方面,高品质的材料和精湛的工艺使得内部空间更加舒适、豪华。车内前排分散在各处的储物空间,可以令驾乘人员任意放置物品而又触手可及。

轿车化都市越野车 奔驰GLK300试驾体验(25) 大家车网

轿车化都市越野车 奔驰GLK300试驾体验(26) 大家车网    轿车化都市越野车 奔驰GLK300试驾体验(27) 大家车网

奔驰GLK300在中控台部分的设计延续了奔驰C级内饰的设计理念,这一点从仪表板、中控台、方向盘、中央扶手都有所体现,不过全部电气化控制的设计还是会让您感觉到驾驶奔驰车型的简单和直接。

轿车化都市越野车 奔驰GLK300试驾体验(28) 大家车网

轿车化都市越野车 奔驰GLK300试驾体验(29) 大家车网    轿车化都市越野车 奔驰GLK300试驾体验(30) 大家车网

为满足不同身材驾驶者的需要,奔驰GLK300的驾驶席配备了座椅高低可调。消费者可根据自己的实际需求来调节座椅,调节区间为80mm。身高一米七八的模特坐在车内时,驾驶席座椅调到最高处时头部距离车顶仍有部分距离,但略感有些局促。

轿车化都市越野车 奔驰GLK300试驾体验(31) 大家车网

轿车化都市越野车 奔驰GLK300试驾体验(32) 大家车网    轿车化都市越野车 奔驰GLK300试驾体验(33) 大家车网

作为奔驰的一款入门SUV车型,奔驰GLK300的后排空间表现略显不足。当腿部空间调整至最小时,模特腿部与前排座椅已经紧紧贴在一起,没有任何富余的空间;但当后排腿部空间最大时,乘客可以翘起二郎腿的,只不过要委屈前排座椅上的乘客了。

轿车化都市越野车 奔驰GLK300试驾体验(34) 大家车网

轿车化都市越野车 奔驰GLK300试驾体验(35) 大家车网    轿车化都市越野车 奔驰GLK300试驾体验(36) 大家车网

奔驰GLK300的后排整体空间比较实用,后排座椅可以按4/6比例放倒,装备大件物品时可以进行扩展。值得一提的是奔驰GLK300宽大的后备箱,后排座椅放倒后整体空间达1550升。应该说奔驰GLK300在都市SUV中的个头并不算大,但是相对而言奔驰GLK300所面对的客户群体却比在其定位之上的ML级越野车更为广阔。

共 3 条3/3首页 上一页 1 23下一页末页

责任编辑: 可岚

分享到: