轿车化都市越野车 奔驰GLK300试驾体验

轿车化都市越野车 奔驰GLK300试驾体验

奔驰GLK作为奔驰入门级越野车于去年北京车展全球首发，轿车化的驾驶感受和越野车的通过性让其成为都市越野车的新标杆。奔驰GLK延续了奔驰SUV鼻祖G级越野车的风貌，棱角分明的外形和错落有致的内饰让越来越多的消费者一见倾心。日前笔者有幸试驾体验了奔驰GLK300这款入门车型，那么通过试驾、外观和内饰三方面体验让我们一同去感受奔驰GLK300的魅力所在。

一、 试驾

  

奔驰GLK300轻盈的方向盘会在车速较快的情况下变得有些沉重，这完全是为了驾驶者而考虑。“前松后紧”的刹车调教在城市中尤为舒适，紧急刹车时车辆的制动效果会大大出乎您的意料--它总是会提前的停下来。这便是驾驶GLK时您所能感受到的舒适。其实，除了掌控方向盘之外更多的东西都已经被奔驰的工程师们考虑周全，所以全部的不舒适信号都已经过了“过滤”，轿车化的舒适驾驶感受才是奔驰GLK所追求。

  

尽管奔驰GLK配备了从3.0到3.5升两款强劲的引擎，以及可以实时分配四轮扭力的全时四驱系统，但我们并没有迫切的将它到那些杳无人烟的地方，毕竟都市才是它的最佳选择。如果您有机会参与一次长途旅行或是越野穿越，奔驰GLK300绝对可以成为您兼顾通过性和舒适性的备选车型之一。

  

奔驰GLK300搭载了3.0V6自然吸气式发动机，最大功率和扭矩分别为170Kw/6000和300Nm/2500-5000。在试驾过奔驰GLK300之后我确信，城市中3.0升引擎与7速手自一体变速器的配合足够默契，想要飙一飙或是撒点儿野那也是完全没有问题的。