新品质 试驾体验吉利帝豪EC718性能篇(1)

帝豪作为吉利的年轻品牌，推出的首款车型就瞄上了中级车市场。虽然帝豪EC718的起点并不是很高，价格区间在8-12万元之间，但从这款车型的本身来看，帝豪EC718在外观和内饰方面都有很大的进步，给消费者一个全新的感受。之前网上车市网站与大家分享了帝豪EC718的外观和内饰，接下来我们继续了解这款车的整体性能，来看看吉利帝豪的全新品质。

帝豪EC718的外形设计是这款车最大的亮点之一，整车在尺寸方面也设计的恰到好处。而且这款新车的最小离地间隙达到167毫米，更好的通过性可以使这款车能够应付许多复杂的路面。帝豪EC718的整备质量达到了1280公斤，满载后质量达到1670公斤，多少会影响到整车的动力性，但整车的稳定性也相对提高。

帝豪EC718采用吉利CVVT 1.8L发动机，整体动力表现还算比较充沛。但这款发动机为高转速发动机，具有法系车型的特点，油门在前半段的反应感觉有些“肉”，但随着转速的提高，这款车的加速变得非常迅猛。帝豪EC718的发动机缸径比较小，行程却很长，所以起步的时候需要把转速提起来，这也有益于行驶中加速。

帝豪EC718还有一个最大的特点，也就是这款车的隔音效果。我们试驾的这款车经过山路、高速公路和城市道路，发现不管在任何环境下，这款车的内部都能给驾驶员和乘员营造一个安静的空间。虽然帝豪EC718是一款高转速发动机，但真正转速提起来的时候，发动机的噪音也不是非常明显，而且怠速的时候则更加安静。

帝豪EC718前悬挂采用麦弗逊式悬架，后悬挂采用拖曳臂式半独立式，在过颠簸路面的时候，可以明显的感觉到有些偏硬，但这样可以使车辆在过弯的时候减少侧倾，使车身更加稳定。另外，帝豪EC718转向非常到位，指向、回轮都非常准确、及时，在并线、过弯的时候让驾驶员更加得心应手。