一寸长一寸强 试驾沃尔沃S80L 3.0T智尊版(1)

S80L作为沃尔沃的旗舰车型，在今年实现了国产化生产，不仅加长了车身并且价格39.8万起。这次体验的是沃尔沃S80L 3.0T智尊版车型，应对中国市场，S80选择了加长，但它的改变不仅仅是加长那么简单，但尺寸的加长让它的优势更加的明显。

经过了近一周的试驾体验，应该说与上次的短暂试驾有了很多不同的感受，S80L 3.0 T6 AWD搭载了沃尔沃汽车公司先进的3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最高功率为210千瓦（285马力），从1,500 转/分钟起即可输出400牛米的最大扭矩，0至100公里/小时加速仅需7.2秒。

实际体验中，这款3.0T发动机尽管动力数据强劲，但它所推动毕竟是沃尔沃的旗舰车S80L，又经过了原型车基础上的加长使车身更重，并且作为一款高端豪华商务车，它更加强调的是舒适的驾乘体验。当然沃尔沃也考虑了部分追求动力客户的需求，将换挡杆拨至S挡，深踩油门自然就能体会畅快淋漓的加速感了。

虽然S80L的轴距增加了140mm，但面对着前方的一些弯道，全新S80L让我们的过弯可以很从容，可以说“L”更多的是赋予了内部空间，而不是车身尺寸，这也是S80L的不同之处。而在内部噪声表现上，S80L做得相当不错，车外所能感受到了只是引擎的声浪，并且音响还会随车速的增加而自动调高音量。

S80L全系车型配有先进的动态稳定和牵引力控制系统（DSTC），可监测汽车的侧倾率，防止或减轻汽车出现打滑或失控现象。所有T6车型都配备了沃尔沃的全轮驱动系统（AWD），它采用电控液压离合器，在前后轮之间分配驱动力，以确保所有情况下的最大道路附着力。该系统采用即时牵引系统，当在湿滑或松软的路面启动时，可极快地将驱动力从前轮转移到后轮。独立前麦弗逊式、后多连杆悬挂，彼此互不干扰，对于舒适、操控性均有很大帮助。

应该说，全新沃尔沃S80L除了驾驶感觉之外，更加推崇后排乘坐感受，轴距加长了140毫米，新轴距达到了2,976毫米，整车长4,991毫米。新增加的轴距全部赋予了后排座位，使得后排腿部空间大大增加，达到了1,025毫米。实际坐在后排之后，140mm的改变可以非常直观的体验到。当然您如果还不满意的话，在后排还设计了调节按钮，控制副驾驶席座椅前后调节，增加后排的空间。