大家车网 2009-07-17 16:44 来源:网摘 作者:
E时代-智慧伙伴 奔驰新E级抢先试驾(1)
奔驰新一代E级轿车于上海车展首次亮相国内后,其将于本月21日正式以进口身份引入国内。奔驰全新一代E级轿车首推新E300两款车型,分别为优雅型和时尚型,预售价格为61.8万和66.8万元。虽然离奔驰新一代E级轿车上市还有一段时间,但奔驰已经组织全球媒体试驾体验新E级。
随着科技层次的精进,人类懂得运用新技术解决面临的各种问题,其中,身为科技产业前锋的汽车领域,不仅有无数新科技迈入实用化阶段,也是各车厂彼此较劲科技优势的重要场域。关于这一点,德国豪华车品牌奔驰当然有深刻的认知,也因此E-Class随新一代大改款的机会,将奔驰旗下最新颖的汽车科技,一次到位给新E-Class!体验车用科技层面大幅进化的新E-Class,就成为这篇E200 CGI与E220 CDI试车体验的重点。
在原厂人员说明试车路线时,也通过大型海报介绍E-Class最核心的9项先进科技配备,让来自全球各地的汽车媒体有机会在试驾过程,亲身体验部分配备。海报所显示的9大科技核心配备,涵盖Speed Limit Assist速限警示辅助系统、Land Keep Assist车道偏离警示辅助系统、Attention Assist驾驶注意力辅助系统、Blind Spot Assiat车侧盲点辅助系统、Distronic Plus定速安全车距装置、Brake Assist Plus紧急刹车辅助系统、Active Highbeam Assist自动调适远灯辅助系统、Night View Assist Plus新一代夜视辅助系统与Intelligent Light System智能型头灯系统等。
上述配备虽然国内导入车型未必会全数引进,但原厂在全球媒体试驾时展试,已具体交代E-Class在主动安全科技的丰富度,并成为E-Class对于预防性的主动安全,开创的崭新里程碑。
完成产品简报后,坐电梯走出Eurostars Madrid Tower大楼时,原厂已于广场已备妥各款新E-Class,提供给全球媒体试驾,场面相当热闹。各款崭新的E-Class仗摆大阵仗,热切迎接各方汽车媒体亲身驾驭,当然,身为驾驶的我们,也对大改款E-Class的变化,感到十足兴趣。
E200CGI加速细腻平顺,低速扭力丰沛
此次试驾分配车款属于车系较低阶的E200 CGI BlueEFFICIENCY与E220 CDI BlueEFFICIENCY,同时,对于奔驰所开发的BlueEFFICIENCY节能环保技术、新世代直列四缸柴油引擎与E200 CGI BlueEFFICIENCY搭载的ECO Start/Stop怠速熄火系统,前几篇报导也已提及,在此就不另文交待。
由实际操驾手排变速箱时的观察细部,也可以体验到E200 CGI低速高扭力的特点,那就是一般行驶状况下,E200 CGI可轻易支持驾驶以四五档等高档位,作更广泛的行驶条件,即使是设定在第4文件位,引擎转速跌破一千时,车身也不会因扭力不足现,而出现突兀的钝挫甚至熄火现象。
关键词:奔驰E级(进口) 责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
6.90 秒 | 0.00 米 | 10.20 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
8分 |
这是一辆集合了品质和浪漫的车,驾驶方面延续了奔驰一贯的稳重风格,你会惊奇的发现尽管这辆车属于个性车型,但实际上却适合18-80岁的各类人群,这就是奔驰车的特点,谁都适合拥有,只要有钱。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
同样是奔驰E级,但这次的E350敞篷版带给了我们不同的感受,来自C级的底盘让它表现的更加紧凑,极为平衡的操控性和底盘的稳定性让人感到意外,甚至不觉得这是一辆后驱车。当然,体现豪华性的地方也同样一个都不少,再加上拉风的软顶敞篷,说是有钱人的玩具其实并不过分。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
E350敞篷版的拉风和同类车型不太一样,它没有那么明显跑车的感觉,相反则是一种由内而外散发的优雅与沉稳,很有味道。以C级 平台开发的它,首先便在宝马3系和A5敞篷版中占了便宜,因为它叫“E Class”。另外,它出现也确实弥补了目前奔驰在细分车型中的 空缺。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |