庖丁解牛--解读宝马新7系品质与工艺细节

BMW750Li尊贵型品质评测——前后座椅部分

五、前后座椅部分

驾驶座椅可以十八向调节位置，上一代BMW7系车上就已经有了这个功能。腰撑、背撑和椅座进深都可以调节，几乎可以满足消费者最细微的要求。有一点不如上一代车型，上一代车型的座椅功能调节在中央扶手上，驾驶者可以一目了然。现在功能调节面板移到了座位上，操作不如原来方便。而且，操作键的外观品质不如上一代7系的操控部分显得有品质。

前排座椅的椅垫软硬适中，而靠背和侧支撑的填物较硬，这是适合运动驾驶方式的设计。此外，座椅的通风冷却效果很好，比空调的冷却效果更好。

 和其它宝马系列的车型相同，BMW750Li的驾驶座椅位置也是低于普通轿车，这是接近Roadster跑车的设计，高速驾驶时座椅的乘坐感觉非常不错。

后排的乘坐空间比上一代BMW7系有明显的进步，虽然车身比上一代车型低，但是乘员的头部空间和腿部空间都增加了不少。乘坐舒适性完全和奔驰S级平分秋色。

 新BMW 7 系后部车身比上一代更长，集中体现出的就是后座空间比上一代车型明显增大。虽然后排空间更大，但是后排座椅只能乘坐两名乘客，大尺寸的座椅保证乘员有舒适乘坐的空间。座椅对乘员的背部和腰部支撑都非常好。而且，座椅有位置调节功能，乘坐者可以根据自己的需要调整位置。