大家车网 2009-06-15 07:17 来源:网上车市网站 作者:
全新奥迪A8L3.0FSI试驾 体验入门级豪华(1)
国内的D级豪华车市场竞争一直很激烈,梅赛德斯-奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8L形成了“三分天下”的局面。与竞争对手相比,奥迪A8L有其独特的优势以及一群“不一样”的客户群。全新的奥迪A8L 3.0FSI已于近日上市,这款入门级的豪华车售价不超百万,在“奥迪A8L品鉴暨尊贵之旅”中,我们抢先体验了这款新车。
一、试驾体验
对与这样一款入门型的D级豪华轿车,在性能方面我并没有很大的期望。因为所搭载的3.0FSI发动机听上去好像觉得“底气不足”但是在随后的路试中,我的这种想法被彻底推翻了。
因为奥迪A8L采用的是全铝车身,与同级别车型相比在车身重量上要低,所以马力车重比更出色。3.0FSI发动机驱动其不到1.8吨重的车身显得并不吃力,非常“肉”的感觉并不明显。
全新的奥迪A8L 3.0FSI起步轻盈,得益于发动机的直喷技术,百公里加速仅需要7.9秒。中段加速响应迅速,而后段加速则略显吃力。全系车型标配四轮独立空气悬架,在舒适性以及操控性方面找到了完美的平衡。
3.0FSI V6发动机实际排量为2.8L,能够在6,000至6,800转/分的转速区间内持续输出170千瓦(232马力)的最大功率,并在3,000-5,000转/分的宽转速范围内输出280牛•米的最大扭矩。在multitronic无级/手动一体式变速器的配合下,奥迪A8L 3.0 FSI最高时速可达250公里/小时,均为同级别非增压3.0车型的领先水平。
责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
6.00 秒 | 0.00 米 | 10.40 L | |
总评分数 | 9.3分 | 测试文章:
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评测编辑:杨晓芳 |
9分 |
奥迪A8L整体操控平顺,空气悬挂很到位,底盘通过性良好,美中不足的是行车过程中细小的噪音比较明显。 | |
评测编辑:祝海燕 |
9分 |
外观时尚奢华;空间宽大;动力充沛,加速不错。 | |
评测编辑:强子 |
10分 |
最大优点:外观时尚奢华;空间宽大;动力充沛,加速不错。 最大缺点:外观做工一般;行车过程中细小的噪音比较明显。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |