凯美瑞/新领驭/斯柯达-昊锐 中级车做工对比

第一部分：发动机舱布局、刹车及轮胎

在09年上海国际车展现场国内众多厂商都带来了旗下的最新B级轿车，在此次车展之后这些车型也将陆续上市。其中新凯美瑞、新领驭和斯柯达昊锐可以说是这些B级轿车中最具备人气的车型。那么在这三款国产合资车型的俊朗外表之下，它们的真实做工水平又是怎样的呢？下面我们就来一起了解一下。

第一部分：发动机舱布局和发动机罩

新帕萨特-领驭

新帕萨特领驭延续了老款车型的优良工艺，发动机罩上方带有面积很大的隔音隔热层。发动机舱布局非常整齐，在车身与发动机盖之间还有一条很宽大的密封条整体做工确实给人一种非常严谨的感觉。

广丰凯美瑞

广丰凯美瑞可以说是日系B级轿车中的代表作，其发动机舱内布局不仅工整而且在前格栅上方以及两侧翼子板这些空隙的地方都用塑料件覆盖，提升了发动机舱的整齐程度看上去非常严谨和美观。

斯柯达-昊锐

斯柯达昊锐的发动机舱布局也是比较整齐，位于发动机盖上方的隔音隔热层非常厚实面积也很大。但是记者注意到在前翼子板内侧制造中留下的工艺孔并没有像凯美瑞一样用塑料件覆盖。

第二部分：前后刹车及轮胎

 三款车型的前后刹车形式均为前通风盘后实心盘，前后轮胎尺寸中凯美瑞达到了17寸，另外两款车型为16寸。但是三款车型的轮胎胎面宽度都在205到215之间，在同档次车型中这样的配置也是比较常见的。