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告别侏罗纪 试梅赛德斯-奔驰ML320 CDI

大家车网 2009-03-08 01:01 来源:u-car 作者:

小改身形,更具时尚运动风味

    1997年问世的梅赛德斯-奔驰M级,瞄准当时正逐渐兴起的SUV市场,并在卖座电影“侏罗纪公园2:失落的世界”亮相造势而掀起话题,事隔至今已超过10年,M级在车坛的地位已逐渐受到肯定,趁着第二代小改款车型登台之际,也让我们一同来领略M级的进化。

告别侏罗纪 试梅赛德斯-奔驰ML320 CDI(0) 大家车网

    为了能够迎和北美地区的消费大众对于SUV车型的喜爱,梅赛德斯-奔驰推出了不同于已有G级越野诉求的M级,而问世后亮眼的销售成绩不仅成功开拓了LSUV市场,更让不少豪华品牌如雷克萨斯、宝马、沃尔沃以及保时捷等纷纷加入战局。

告别侏罗纪 试梅赛德斯-奔驰ML320 CDI(1) 大家车网

    有了第一代M级良好的根基,在2005年问世的第二代M级挟着更为成熟的产品力,推出后不到三年的时间,便已在全球各地获得超过30万以上车主的青睐,而原厂也于2008年的纽约车展上,发表了第二代M级的小改款车型,也就是此次试车的主角。

  继不久前的新车发表会之后,试车组再次与梅赛德斯-奔驰小改款M级相遇,不过有别于前一回仅能对新车留下粗略的印象,这次试车组有着整整一天的时间,足够好好发掘M级小改款的菁华所在,而首先就让我们从外观来开始吧。

告别侏罗纪 试梅赛德斯-奔驰ML320 CDI(2) 大家车网

    虽然就第一眼的印象而言,此次M级小改款的幅度并不算大,依旧延续第二代车型在2005年问世时的轮廓,但有别于首代M级略带美式粗矿的感受,第二代M级更贴近都市的风格,显然更为主流市场所接受,而此次的小改款则在原有的基础上让M级的相貌更为精致。

告别侏罗纪 试梅赛德斯-奔驰ML320 CDI(3) 大家车网

    车头部分的造型,可说是此次M级小改款在外观最大的改动所在,首先最明显的,莫过于在头灯内侧下缘新增了切角的立体设计,与前保杆上改为凹字型的进气口相互呼应,两侧雾灯基座的线条也修饰得更为例落;除此之外,小改款M级的水箱护罩虽然仍维持三道横栅设计,但整体面积却略微放大,搭配矩形网状进气口与金属色泽的装饰,营造出精致而霸气的正面身形。

告别侏罗纪 试梅赛德斯-奔驰ML320 CDI(4) 大家车网

    和车头相比,M级小改款车型侧布面更改幅度就显得小了许多。全新样式车外后视镜除了造型更流线,转向指示灯也有更好的辨识度,而采广角玻璃镜面的设计,更可减少驾驶时的视觉死角。

告别侏罗纪 试梅赛德斯-奔驰ML320 CDI(5) 大家车网

    另外,全车系标配的车顶架与登车踏板,则增添了M级的休闲气息,而一如先前在GLK级的操作手法,此次引进的M级选配了跑车外观套件,包括全车深色隔热玻璃、19英寸5幅轮圈、镀铬外观套件等,都让运动气息更为突显。

告别侏罗纪 试梅赛德斯-奔驰ML320 CDI(6) 大家车网

    将视线移至车尾,小改款M级在此处的改动主要集中于保险杆部分,除了将造型略做润饰之外,特别在两侧新增了红色反光板的配置,提供后方来车更为清晰的辨识效果,而反光板面积更延伸至车侧,即便以倒车方式驶出车库或直式停车格,两侧来车都能更清楚察觉。另一方面,小改款M级尾灯也因选配跑车外观套件而采深色处理,和整体的运动风格更为默契。

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责任编辑: 可岚

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