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一起扬帆去远航 试驾小改款宝马323i

大家车网 2009-02-27 01:09 来源:U-CAR 作者:高英凯

小改款后更加精神

  海风阵阵吹送,水手们振臂挥汗扬起船帆,航向湛蓝大海,探寻未知的彼岸!这幅大航海时代的探险景象,已成为许多人对勇闯未知旅程的共同遐想。

一起扬帆去远航 试驾小改款宝马323i(0) 大家车网

  难以想象地,在滂沱的大雨下,驾驭这部黝黑涂装的小改款BMW 323i巡弋于大台北都会时,不论323i四轮划破路面积水所激起的水花,还是以新一代iDrive系统操作卫星导航的情景,竟让操控323i的我,联想扬帆破浪前行的豪气画面。一段路地扬帆航行的探险之旅,就此奇幻出航!

  犹如出港前的装备检整,现在,先用一小段的篇幅,来欣赏3系列小改款的323i。

  去年9月抢先飞抵德国慕尼黑,参加BMW原厂特别为3系列小改款所举办的全球媒体试驾体验,已对3系列小改款外观设计有完整的掌握,此次,相隔数月再度重逢,让环绕323i一圈后,搭配家乡台北的情景,更添亲切的熟悉感。

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涵盖前保杆、进气坝与引擎盖更具张力的造型折线,
不仅更为提升车头的侵略性格,在当天试驾的黑亮车色的323i身上,
也展现随时间光影与角度不同,所产生丰富的折射与阴影变化。

  毫无疑问地,原厂设计师带给3系列小改款外观设计工程,最重要的变动特征,在这辆挂上试车牌的323i身上,已经全部原汁原味地介绍给车迷们。包括我认为3系列小改款最具代表性的灯组变动,在前后尾灯加入时下流行的LED灯组技术与全面更换的尾灯造型,带给小改款与旧款车型极醒目的外观辨识效果。

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  当然,更富立体感的车身钣件肌力线条,也是小改款不容忽视的重点设计。涵盖前保杆、进气坝与引擎盖更具张力的造型折线,不仅更为提升车头的侵略性格,在当天试驾的黑亮车色的323i身上,也展现随时间光影与角度不同,所产生丰富的折射与阴影变化,让色彩学中较偏属于沉稳单调的黑色系,在3系列身上却有深具个性与动感的演绎。

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我认为3系列小改款最具代表性的灯组变动,
在前后尾灯加入时下流行的LED灯组技术与全面更换的尾灯造型,
带给小改款与旧款车型极醒目的外观辨识效果。

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  相隔数月再度重逢,让环绕323i一圈后,搭配家乡台北的情景,更添亲切的熟悉感。

  没有巴伐利亚的蔚蓝天空,也没有德国都会到乡村,全程好得让人无法挑剔的道路质量,在台北,冬季灰蒙的雨天与好坏不一的路面质量,是我们既熟悉又带着些许无奈的场景。

  或许,是几百年前远渡黑水沟先民们,那股血液中挑战险阻与逆境求胜的因子,在遗传机制下承袭与流窜,让按压增添镀铬环饰而更具质感的引擎启动时,还带着一丝丝勇往直前的骄傲,伴随BMW经典的直列六缸动力心脏,逐渐加温加热。

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运用镁/铝合金曲轴箱的轻量化2.5升直列六缸引擎,
结合Valvetronic汽门扬程可变技术,直列六缸输出设定最入门的323i,
账面数据有190匹马力与23.5公斤米扭力输出。

  不在小改款传动设定变动重点的323i,一切照旧上场,运用镁/铝合金曲轴箱的轻量化2.5升直列六缸引擎,结合Valvetronic汽门扬程可变技术,直列六缸输出设定最入门的323i,有190匹马力与23.5公斤米扭力输出,传输设定同样维持Steptronic六前速手自排变速箱,搭配后轮驱动的基础配置。

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323i在平面道路段的加速表现,可说是循序渐进的优闲节奏,
虽未达335i那般在双涡轮加持下的劲猛冲刺,对市区行走与高速巡航需求而言,
搭配反应敏捷与档位切换平顺的Steptronic六前速手自排变速箱后也是胜任有余。

  因缘际会先后体验过320i、323i、325i与335i等不同动力设定的3系列后,这款323i一如车名编制的等级,在动力表现上属于适中的传动设定。比起320i直列四缸在引擎运转细腻度、动力输出饱满度与线性曲线,直列六缸动力明显技高一筹,无须刻意拉升转速来换取足够的动力,323i在平面道路段的加速表现,可说是循序渐进的优闲节奏,虽未达335i那般在双涡轮加持下的劲猛冲刺,对市区行走与高速巡航需求而言,搭配反应敏捷与档位切换平顺的Steptronic六前速手自排变速箱后也是胜任有余。

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当天在山道试车时,遭逢大雨的较严苛路况,
标配205/55 R16 Bridgeston Turanza ER300失压续跑胎的323i,
亲身展现底盘循迹性能与轮胎良好排水性。

  不过,采自然进气设定的323i,相较于不久前在海外体验335i时,低转速敏捷的高扭力输出,让车辆冲刺力道几乎不受爬坡影响,还是显露出动力等级的落差。323i在山道应付密集的陡爬坡路段时,这颗峰值扭力输出调校为23.5kgm/3,250rpm的2.5升直列六缸,还是有低转速扭力拉升略为推迟的迹象,要记得先行补上较深的油门幅度,让转速拉高超过3千转左右,才能感受到猛然觉醒的加速力道。323i的整体动力性能表现,对于兼顾排气量、油耗与价格的全面性考虑,可说是3系列的均衡作品,不过若单就运动性能来看,调校动力更高的325i、330i与双涡轮动力的335i旗舰相形之下更具吸引力。

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责任编辑: 陈喆

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