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新思域零距离体验 多图详解-做工质量

大家车网 2009-01-20 07:03 来源:网上车市网站 作者:

新思域零距离体验 多图详解-做工质量(4)

四、驾驶席功能区:

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真皮材质的方向盘手握感觉很好,音响、拨片换挡等操控装置集中置于方向盘上,按键四周的做工非常细致。

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改款后的新思域依然是普通的拉杆式设计,手刹握柄上采用了类金属涂装,手握时感觉舒适。

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新思域转向柱周围的做工较好,塑件缝隙均匀、细小。换代后的新思域依旧延用老款车型传统的发动机启动方式。

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新思域换档头采用了硬塑材质,而其下方则为类钛银材质与整体内饰的运动时尚风格相呼应,驾驶员下方的踏板上辅以橡胶材质,脚踩刹车与油门的行程适中。

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责任编辑: 可岚

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思域 2012款 1.8 VTi自动豪华导航版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 6.80 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

新款思域无论是在操控上还是在空间上,较老款车型都有所提升,但仍旧有不足的地方,加上之前的市场表现一直不错,也累积了不少的人气,但仍旧存在噪音等小毛病,希望今后厂家可以在细节方面有所提升。

评测编辑:张丽

9分

东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,新款在外观上与老款相比差别甚微;内饰设计时尚感较强,具有层次感,功能配置比较丰富,做工也比较精细,只是多采用硬质塑料,手感欠佳;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都有所提升,总体来说表现不错。

评测编辑:强子

8分

最大优点:内饰做工有所提升,设计层次感较强;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都比较大;提速较快;换挡顺畅,方向盘灵活;采用ECON技术,油耗表现较为理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:内饰大面积采用硬质塑料,手感欠佳;网友反应变速箱有异响;发动机噪音较大,隔音效果较差。
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