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源自弯道的乐趣 宝马3系试驾【操控篇】

大家车网 2008-12-30 00:00 来源:爱卡汽车 作者:柴华

  开车忙着找快捷方式,筑路要笔直为上,就连河道也不忘截弯取直,对于我们来说,点跟点之间,连成距离最短的直线,似乎永远比弯弯曲曲的迂回道路,来得更加何情合理。

  但是,远赴欧洲德国异乡,开着车仔细走一趟后,竟然会有股初探新大陆的奇妙惊喜,原来在慕尼黑境内,那数不尽,路况绝佳的弯道路段,远远比直线更引人入胜,因为,畅快行驶的BMW 335i与330d小改款,彷佛收音机转到喜爱的播送频道般,不断地回馈给我,一股股源自弯道的驾驭乐趣!

畅快行驶的BMW 335i与330d小改款,彷佛收音机转到喜爱的播送频道般,
不断地回馈给我,一股股源自弯道的驾驭乐趣!

  来自慕尼黑的特殊体验

  跟以往海外试驾的经验不同,这次BMW原厂邀请的3系列小改款海外试驾的335i与330d四门房车版,其实跟规划12月中导入的3系列小改款车型,在动力编成并不同,虽然如此,看着BMW原厂大阵仗摆出左右各一排的335i自排版与330d手排版的可观车队,也能感受到原厂想让试驾媒体好好感受小改3系列的诚意。

看着BMW原厂大阵仗摆出左右各一排的335i自排版与330d手排版的可观车队,
提供给国际媒体亲身体验。
BMW原厂此次邀请的3系列小改款海外试驾车款,
局限在335i与330d四门房车版。 

  这次3系列小改款在传动系统的进化,首推新增采用七速双离合器自手排变速箱的335i Coupe与Convertible,也没有出现在会场,仅以一具七速双离合器自手排变速箱的剖面结构,来跟媒体们小小地交流交流。另外补充一下,BMW也在现场摆放提前达到EU6欧盟排放法规的330d,以及1987年达到EU1排放标准的324d,展示BMW在高效环保柴油动力的领先地位。

新增采用七速双离合器自手排变速箱的335i Coupe与Convertible,
也没有出现在会场,仅以一具七速双离合器自手排变速箱的剖面结构,
来跟媒体们小小地交流交流。

责任编辑: 黄念

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