锋刃初显 试驾海马全新两厢轿车H11欢动

　　与那些新品不断的对手相比，海马汽车自始至终都不算高调，甚至有些沉寂，尽管去年夏天推出的海马3为其赚得了不少技术上的口碑，但随即海马又恢复了往日的低姿态，就连那款曾在2007上海车展露面过的两厢概念车H11也是迟迟不见踪影。广州车展中，厚积薄发的海马终于不再甘心沉寂，那款吊了众人半天胃口的H11也就顺理成章的成了海马的年末压轴大戏，并发布了新的名称—欢动。

　　两厢车是近两年市场的热点，不但诸多合资品牌在此投入重兵，自主品牌们同样也是下了一番大力气，而海马在这个领域的起步并不算晚。一年半之前，欢动首次亮相的身份是概念车，但事实上，当时的展车各方面都已是非常接近量产车了，如果是以急功近利的心态操作，欢动完全可以早早登场，然而海马的节奏并没有因此改变。在这看似悄然无息的一年半中，欢动进行了累计超过100万km的实地路试，这对于产品系列并不宽广的海马来说，显然更需要耐得住性子。