极速夜未眠 试驾超跑奥迪R8 4.2FSI(2)

　　野心是人类内在最强的原动力，如 果没有野心，人类无法飞上天空、登陆月球或者是探测海洋最深处。然而在车界来说，梦想的方向或许有些不同，有些人希望创造一辆造型完美而放弃性能的车，有些人的梦想是疯狂地在赛道上创下单圈记录，有些则是创造极速，而R8更希望看起来文雅地完成这一切，毕竟它属于奥迪。

　　我先来到的是一个艺术青年和美女们爱扎堆儿的地方，加上不断穿行的老外和节奏音乐，这里看似陈旧的街巷罩上了时尚的外衣。开着R8游走其间，相当地搭调。性感的车身线条和我故意制造出的一声声轰鸣让坐在路边酒吧喝酒的美女们心跳不已，眼里盯着我不放，嘴里却问着旁边的男伴：“这是奥迪的什么车？这么漂亮！”

　　在这种超级跑车上，还有什么比操控手感更重要的吗？有，驾驶者的感官很重要，因为懂得鉴赏跑车的伯乐难寻。在兰博基尼之前，还没有哪辆新车会产生出如此之多的风评。R8一项明智的举措就是能让人在第一时间认出它的奥迪身份：发动机罩上熟悉的连体格栅、四个相互重叠的圆环都在明确地印证品牌形象。只需轻轻一瞥， R8的非凡特性就一目了然。

　　它车身宽广伟岸，紧贴路面。安装在驾驶员座舱后的发动机位置决定了它特有的车身比例，这种格局正是典型赛车风格的体现。此类车型格局设计中最经典的例子是奥迪R8的早期车型，由奥迪公司的前身——汽车联盟股份公司为国际汽车大奖赛设计的Type C系列车型。将发动机安置在中心位置优化了车身前后重量的比例，促进了驱动力的发挥， R8的车身前后重量比例为44:56。还有什么值得说的吗？就是R8在这夜里最为勾人的车灯，它是首款可以提供全部前大灯功能组合选装的量产车型，LED大灯组合包括主光灯、日间灯光和指示灯光。R8上运用的LED技术三维前大灯设计，使整车格外令人心动。

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