靓丽的“陌生”面孔 试驾第六代大众高尔夫

靓丽的“陌生”面孔 试驾第六代大众高尔夫 2

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坐在第6代高尔夫的驾驶席上环视四周，仪表板、中控台和各种控制开关无论布局还是模样都是让人熟悉的大众风格，闭着眼睛都能摸到它们的位置并进行操作。唯一发生变化的可能就是电动车窗的升降按钮，它们被前移到更加方便的位置，左手一抬即可操作。

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新高尔夫的内饰一如既往地保持了大众汽车用料考究、做工精致的优良传统，无论是在视觉还是触感方面，我认为都是同级车中当之无愧的佼佼者，甚至达到更高级别车型的标准。国内的高尔夫用户肯定抱怨过第4代高尔夫跟不上潮流的内饰，如果他们坐到第6代高尔夫内，应该可以闭嘴了。

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虽然它依然谈不上前卫，但绝不落伍。事实上，为了让车厢更有高档感，新高尔夫的许多部件都源自于今年年初刚刚上市的四门轿跑车帕萨特CC，如仪表盘、多功能方向盘、自动空调系统等都是紧跟当代潮流的设计。我尤其喜爱新车上的触摸屏式的收音导航系统，该系统不仅操作简单，而且定位导航很准确，在冰岛两天的数百公里的试驾途中，它始终恪尽职守，从来没有让我们在几乎荒芜人烟的公路上迷失方向。

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还记得一位同事四年前买第4代高尔夫时曾经问过她，“新车怎么样？”“不错，就是吵了点。”不错，第4代高尔夫在120公里/小时车内的噪音已经非常明显，达到160公里/小时几乎到了难以忍受的地步。这个问题现在到了第6代车型上已得到根本解决，厂方将它描述为“有史以来最安静的高尔夫”。当然这要归功于多种降噪静音措施的应用。在隔音方面，前挡风玻璃就采用了一种独特的消音薄膜，新设计的车门及侧窗密封条及发动机支撑都起到了将噪音从车厢有效隔离的目的；另外声源方面也得到了优化，比如新设计的外后视镜外形可明显减小风噪，低噪音轮胎及全新的发动机静音轴承也进一步降低了噪音。