都市人的好管家 马自达5对比新途安(2)

　　新途安的座椅布局为5+2式，除了1.8T顶配车型以外，其余款式都为标准的5座车型。第二排座椅为三个尺寸一样的独立座椅，均可分别移动或折叠，甚至拆卸。不过即使每张座椅后面都有操作方法的示意图，但对其的折叠或拆卸仍不是件轻松的事。从第三排座椅出入车内时，尤其要对前一排座椅进行一番费力的操作。新途安的座椅工艺一丝不苟，真皮质地细腻，支撑力良好，但弹性不足，乘坐感很硬。坐垫和靠垫均比马自达5厚实得多，但会损耗不少车内空间。

　　驾驶席和副驾席的椅背调整仍为很原始的旋钮调节方式，若想放倒靠背，则需要一圈一圈地转动旋钮，不够方便。车窗玻璃从前到后逐渐变深，第三排车窗和后风挡玻璃几乎为黑色，车内后视镜在白天使用时就如同夜里一样，夜间行车严重妨碍后方视线，给安全造成隐患。放倒第三排座椅后，车内地板会比马自达5高出一些，原因在于厚实的靠垫，无形当中挤占了可扩展的储物空间。

　　马自达5的动力系统来自一款2.0升自然吸气发动机和5挡自动变速器。加速性带有鲜明的线形上升特征，即使转速突破3000转/分之后，也不会有太过暴躁的反应。转向回馈力度均匀，虽然方向不像马自达轿车那么轻便，但对稳定性有着直接的帮助。

　　PQ35这个平台已经孕育了众多以操控见长的车型，如同该平台出生的轿车一样，途安在同级对手面前也具有过人的操控优势。转向直接，力度偏重，悬架硬朗，十足的德国风范。加速能力得益于那台经久不衰的1.8T发动机，在转速超过2500转/分之后，显示出2.0升自然吸气发动机不能比拟的惊人动力。

　　对比结束后，我们认为，马自达5是所体现的方方面面都算得上称职的管家，况且它的油耗也具有优势。当然，如果你追求品质和操控，新途安也不失为一个上乘的选择。它们在乘坐舒适性方面和空间承载方面都有着优异的表现，从实用度出发，是家用车的首选。

第1页：外形与内饰对比
第2页：功能与操控特性