大家车网 2008-11-14 01:11 来源:车王 作者:
都市人的好管家 马自达5对比新途安(1)
在每天上下班拥堵的公路上,你还在驾驶普通轿车享受所谓的驾驶乐趣吗?全家老小一起出游时,你还在为车内局促的空间犯愁吗?那些看上去倍儿有面子的三厢中级轿车毒害还不够深吗?抛开循规蹈矩的买车理念,擦亮眼睛看看眼前这两款MPV车型,它们拥有宽敞的空间、流线的外形、漂亮的内饰以及媲美轿车的驾驶性能,所以,不要在一大堆粉墨登场的中级车中徘徊了,从马自达5和新途安当中招聘一款贴心的管家车吧。
马自达5和新途安都有着鲜明的家族特征,即使挡住车标,你也一定能立刻分辨出它们的出身。马自达5的上一代即是海马汽车生产的普利马轿车,随着马自达3的推出,脱胎于其底盘之上的马自达5应运而生,车身变得宽大,直逼一些中级车底盘上开发的MPV车型,难怪很多人都以为它就是新款的马自达MPV。马自达5的前脸部分是它继承家族基因的标志,大灯和格栅具有锐利的线条,与整个车头一起形成前冲之势。尾部简洁,尾灯置于后车窗两侧,顶配车型的尾灯采用白底的LED效果,其它车型使用红白搭配。
新途安的侧身没有变化,看上去像个长方形的盒子,稳重中不失俏皮。虽然只是在老款之上添加了几笔点睛的装饰,但是换来的效果却让人眼前一亮。新款大灯鼓出了下眼泡,锃亮的U形镀铬前格栅带出了大嘴的特征,银色一体式车顶行李架活跃了整体气氛,容易让人联想到Cross Polo,尾灯使用了雾黑效果。轮毂的样式来自速腾,双抓式十条辐轮毂运动感十足。所有细节上的改变与新途锐的改款如出一辙,既提气又显示着与家族的紧密联系。
马自达5的内饰虽然远不比同平台的马自达3来得动感活跃,但仍然随处可见毫不拘泥、轻松舒适的设计。中控台上深下浅,点缀其中的银色拉丝面板恰到好处。空调、音响的分区自然和谐,控制按钮排列有序,让人很容易操作。仪表采用白色背光,质感稍欠,但提示效果很好。仔细观察,你会发现有些内饰件边缘还存留毛边,而且塑料的质地较脆。
新途安的内饰工整精细,一样采用上深下浅的主色调,与马自达5不同的是,浅色区不是浅灰而是浅黄色。中控台上的装饰件使用了具有桃木效果的饰板,营造了与马自达5截然不同的内饰风格,从这一点来看,新途安客户群的年龄要更长一些。空调、音响的造型你肯定从迈腾等轿车上见到过,只是在这里把上下位置调换了一下。材料和做工均属上乘,比马自达5有着更好的质感。红色和蓝色相搭配的背光灯不如马自达5的提示效果鲜明,整个中控台呈现出的风格庄重有余,活泼不足。
马自达5是标准的6+1座车型,第二排中间座椅不用时可以将坐垫收进两侧座椅下面的储物格里,同时还可以支起中间的小桌板,设计非常巧妙。第二排座椅前后移动的范围很大,同时车门为横拉式,这使第三排乘客出入很方便。所有座椅的折叠机构都有着合适的操作力度和方便的操作手柄,即使是女士也可以毫不费力地随意摆弄车内的空间布局。
马自达5的每张座椅都设计的很薄,这样可以让利于车内乘客,变相地增大了人所占的空间,然而这并没有牺牲座椅的舒适程度,每张座椅都能够提供良好的承托力和软硬适中的舒适度。将后两排座椅折叠后,车内的空间豁然开朗,载物能力比肩厢式货车。
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责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:海燕 |
9分 |
作为马自达品牌中休旅车型的中流砥柱产品,马自达5打破了传统的MPV设计思想,在外观以及空间方面较好的满足了消费者的需求,同时也有着不错的操控性能,是一款比较适合家用的MPV车型。但是作为一款进口车,马自达5在国内的竞争对手很多,其进入中国市场后销量并不是很好。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
马自达5空间变化灵活,独特的6+1空间布局是其最大卖点;车身高,视野好;外型漂亮动感,时尚前卫;内饰配置不多,乘坐舒适便利;动力一般;具有一定的操控乐趣;装配工艺整体优良,但也有网友反映胎噪较大问题。 | |
评测编辑:简爱 |
9分 |
整体空间大灵活多变;外型时尚;具有一定操控性。动力一般;有胎噪较大等细节瑕疵。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |