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绿色的选择 大众速腾1.4TSi使用评测(多图)

大家车网 2008-09-16 06:47 来源:网上车市网站 作者:

绿色的选择 大众速腾1.4TSi使用评测(多图)(1)

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作为2008年北京奥运会唯一汽车合作伙伴,大众汽车除了带来迈腾蓝驱车型服务奥运会之外,还带来了即将在国内上市速腾1.4TSi车型,这款车搭载了DSG双离合变速器。这次我们就先期体验了速腾1.4TSi车型,现在就请跟我们一起了解一下它!

1、外观部分

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在外观部分,速腾1.4TSi除了满身奥运风格喷涂之外,它与普通的速腾没有区别,2578mm的轴距让速腾的车内空间能够满足一般的需求。

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速腾1.4TSi的1760mm车身宽度为乘员提供较为宽敞的横向空间,而4544mm的车身长度,达到了A级车的车身长度,让整车看起来是一部比较大气的家用车。

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速腾1.4TSi的前部没有装备泊车雷达,前组合大灯集成了转向灯,独立雾灯起到了辅助照明的作用。

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速腾1.4TSi配备四探头后倒车雷达系统,带声音报警提示。在越发拥挤的城市中,日常停车入位时就显得很方便了。高位刹车灯为LED光源,节电、亮度高、寿命长。

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速腾1.4TSi的后行李箱由中控系统控制,除了遥控开启之外,按动后按钮即可开启后行李箱,990mm的开口宽度放大件物品将非常容易。

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关键词:速腾   责任编辑: 张雷

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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