大家车网 2008-09-10 09:44 来源:爱卡汽车 作者:王茜
老款的宝来的优异口碑和质量,是新宝来打拼市场的资本。在速腾和迈腾已经战斗了2年半之后的今天,一汽-大众急需要一款便宜且能有德国味道的轿车来“走量”,与此同时,这个需求也是上海大众的今年最大工作重点,于是就有了今年的热门车型--朗逸以及本文将叙述的新宝来。
因为朗逸已经讲过很多了,关于朗逸和新宝来的事事非非也听到、看到太多太多了,这次我们完全抛开朗逸的影子,只谈新宝来,只谈这款一汽-大众今年寄予希望的车。
新宝来的外形中,我认为前脸和尾部是最具有特点的,车身侧面造型比较的平庸。
★前脸:
前脸造型中,可以看到新宝来使用了EOS车型的大灯造型,配合上大众系列新的小嘴前脸风格,样式还真挺和谐和时尚的!前保险杠下部的镀铬横条挺有品味的,但是配合银色车身不好看,放在红色车身很扎眼,并且把前脸的层次感提升了一个档次。
『大灯的确挺有神的』
『黑色、蓝色车身搭配这个镀铬前下杠是最和谐的』
同时,我认为黑色的镀铬前脸也是挺有档次感的,黑色、红色、深蓝色和前脸搭配都不错。
★侧面造型:
新宝来的侧面造型则没什么亮点,标准三厢车的比例不会让人视觉停留太长时间。侧面造型中,1.6升的5辐条轮毂明显是走年轻化趋向,样式不复杂,结果也轻松。(1.6五辐条轮毂跑起来尤其的好看)
相比之下,2.0升的10辐条轮毂,虽然样式复杂,但是也还是比较偏重运动的,尺寸从1.6升的195宽度提升至205宽度,视觉更加饱满一些。在这里,一汽-大众的同事特意介绍了未来量产车的轮胎配置--以米其林和固特异两种品牌是最终的搭配,具体是哪款,还得看手气了。
侧面造型中的后视镜比较受到大家关注,之前曝光的谍照中,大家对这个后视镜造型很担心,担心它的视角比较狭窄。通过这次亲身体验,大家可以消除掉这个疑虑了,虽然形状比较复杂,但是新宝来的后视镜视角还是很不错的,同时也没有太多的形变。
★后部造型:
尾部的造型是新宝来的亮点,尾部的线条虽然简单,但是大灯的线条比较多变,给尾部添加了一品媚色。与此同时,新宝来的尾灯还是贴片LED的,亮度和耐久性非常高!就算是白天点亮它,看起来也很明亮。
大众系列车型之前的尾箱开启都是可外部操作的,这次新宝来则取消了这个设置,必须由车内部进行操作,虽然增加了安全性,但是降低了用户体验。
★对于外形的总结:
新宝来的外形我们觉得设计的比较成功。对于大众新的小嘴风格的仅仅跟随,和EOS样式的大灯样式,让新宝来可以和时尚二字挂钩。与此同时,尾灯的足量使用让我很意外,大面积LED的确成本不低,夜里点亮尤其好看,个人感觉比速腾单调的圆环好看多了。
与此同时,新宝来一直强调自己将搭配米其林或者固特异的轮胎,也说明了车厂现在也注意到了诸多细节,市场的整体压力和竞争力大大加剧,对消费者其实是个好的结果。
责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.70 秒 | 0.00 米 | 6.40 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
8分 |
油耗适中;小毛病较多,近期网友反映比较多的是起步肉、异响、发动机噪音大、漏风、发动机打不着火等问题。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
新宝来的外观大气时尚,赢得了大多数消费者的好评;内饰设计老套,用料较差;整体空间宽大;1.6L及2.0L动力较差,但1.4TSI车型动力充沛; | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
最大优点: 整体空间宽大;换挡顺畅,加速性能不错,1.4TSI车型动力充沛。 最大缺点: 1.6L及2.0L发动机技术落后,动力较差;内饰风格朴素,用料较差;小毛病较多,网友反映比较多的主要集中在起步肉、异响、发动机噪音大、漏风、发动机打不着火等方面。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |