驾驶乐趣更浓 测试BMW宝马325i手动型

驾驶乐趣更浓 测试BMW宝马325i手动型(1)

　　买宝马，说明你对车的态度；而买宝马手动档，则说明你对宝马的态度。在同等都是高端价位下，买个宝马或者奔驰，对国内某些有钱人来说，可能没什么区别，但最少买宝马可以说明一点：你内心依然狂热，依然冲动。

　　虽然宝马的这步走的姗姗来迟，但至少相比其他品牌，还算是快的。有个国外的朋友说，自己的宝马车就是5系手档。可能国内很多人都闻所未闻：5系也有手动挡车呀？其实，只要你需要，甚至Z4跑车、7系也可以有手动档选择，只是在国内豪华品牌很少以MT型号示人，可能是国内消费者不够成熟和理性。或者，国内也有些“叶公好龙”者？

　　这个是我最关心的。因为很多人会像我一样，一围到车边，就开始琢磨这个问题。

● 外观的区别有三处：

　　没有了鲨鱼鳍天线，320i的手档也没有这个天线，以后在路上见到了没有天线的，估计都是手动档。

　　漂亮简洁的尾部标识一概省略，只有“325i”的格外显眼。看来如此可以区别“华晨宝马”家的和“宝马”家的了。

　　尾排喉管是镀铬的，这个只有M套件车型里才会有的，如此装点自己的运动风格，加分吧。 

● 内饰的区别，要另当别论了：

　　 和320i手档车相比：方向盘一模一样，但是中控台的空调控制区，换成了更简单的整体区域/半自动调节，而且同样都没有i-drive系统，同样位置处被腾出来一个储物格。

　　 和325i自动挡车相比：只有单碟CD，更没有DVD及导航；没有真皮座椅，只是简单的绒布面，虽然侧面支持不错，但是没有腰部支撑调节实在不怎么好，长途试驾很累，上次参加宝马3行动驾驶的325i自动挡也是如此——如果想要电动腰撑，只能选购48.1万的顶级“豪华运动型”。

　　 相比高配的325i自动挡：取消了座椅加热、后风挡遮阳帘等奢靡装备；内饰中没有采用胡桃木、白杨木或钛银装饰面板，而使用了抛光铝制面板，与浅色素装内饰搭配；尤为值得提的是，方向盘的力度“变轻”了，低速和揉库的时候不再那么费劲儿，虽然没有主动转向系统，但是和手档的搭配使用，估计厂家更多还是考虑了目前国内驾驶者的水平，就怕其到时“手忙脚乱”的、顾左又顾右。

　　提到以上这一点，的确可以看出宝马对驾驶者关照较多，而且在很多方面似乎习以为常、一以贯之。从后部视野的设计中可以看出宝马这一贯风格，第二排座椅的中间头枕可以放倒，以减少盲区——不过，对比而言，奔驰车的可以一键放倒后排三个头枕！

第1页：与自动挡的区别
第2页：宝马325i的实际6档测试