在拿到它的时候天已经黑了，在明天天黑之前我还得把它送回代理那里。那么好吧，我只有非常有限的时间来和它进行彼此了解。

　　大概是由于406 Coupe的外观设计得太过经典，标致公司在给它设计继任者的时候只能选择另起炉造。这两款车型在外观上几乎毫无共同之处，激情外露全面占领了以往属于了含蓄保守的阵地。虽然在我的内心深处仍然保持着对于406 Coupe的敬意，但眼前的这台车的确比硬照上看起来棒多了。被照片所掩盖的饱满圆润完全扭转了想象中的突兀感，407是那种很容易成为视觉焦点的车型。如今这样的设计比比皆是，在玛莎拉蒂新款的GT和阿斯顿·马丁DBS的身上，我们都能找到和这台Coupe非常类似的设计元素，看来这一次，法国人又走在了时代的前列。

　　和前卫的外观不同，这台车的内部绝对是古典式的。这种感觉首先来自于坐姿，虽然我的身高达到了1米8，但车头仍然不在我的视野范围之内。而在我的视野范围内，一切都显得结构清晰、井然有序。酒红色的真皮座椅以及同色的门壁装饰拥有一流的触感，与之相配的塑料部件也非常接近奥迪的水平。我觉得负责车厢设计和负责外观设计的明显是两拨人，这大概是标致公司刻意安排的结果。用前卫的造型吸引更多的潜在顾客；而相对保守的内饰设计则绝对可以留住那些老款标致车型的用户们。当然，这台车的内部也不缺乏一些与时俱进的设计，该车的仪表台采用了现在颇为流行的车室前移设计，这样做的好处是给车厢尤其是后座带来宝贵的腿部空间。不过由于前挡玻璃的弧度合适，我并没有碰到通常在这类车上会出现的头部空间局促的问题，这真是太棒了。那么它有没有缺点呢？显然是有的。也许是设计师不忍心破坏整体感很强的仪表台设计，在这部车上我竟然没能找到一个真正意义上的储物格，看来买下这台车的人只能在开它时穿一件有许多口袋的外衣了。