大家车网 2008-06-17 05:46 来源:新浪汽车 作者:lathe
德国风味的中国菜 试驾上海大众朗逸2.0(2)
朗逸的内饰具有非常明显的本土化设计痕迹,桃木、浅色内饰与细致的真皮材质都是为国人的喜好而量身定制。虽然配色和材质带有明显的中国风格,但是这款轿车内饰的整体风格却依旧延续了德式的简洁设计。
〖图为朗逸的内饰〗
朗逸中控台的音响控制面板使用了细致的银色仿金属装饰片,顶配车型配有导航系统,导航系统的触摸式液晶屏幕收纳在中控台最上端的折叠储物空间内,而低配版本的朗逸在这里只是一个简单的储物阁。朗逸所标配的CD音响系统是一款几乎对应了全部音频接入功能的强大平台,除了播放CD这款支持MP3的音响还拥有了USB、AUX接口,并提供SD卡的扩展槽,使用方便。
〖图为朗逸的变速器〗
由于试驾车没有装入导航光盘,我无法判断这套随车导航系统的优劣,但触摸加传统按键控制的模式会让人联想起大众的RNS510多媒体导航系统,但是从可使用的几个页面上看朗逸的导航系统要比RNS510的功能简单很多,页面风格也完全不同。有趣的是朗逸的一些配置虽然可以看到上海大众其他产品的影子,但具体功能会略微低于明锐和途安上长相相似功能配置。例如中控台下方漂亮的自动空调就只有单区域恒温功能,而不具有分区功能。
〖图为朗逸的内饰细节〗
在朗逸车内空调出风口等细部的处理上,设计师采用了圆形造型。而朗逸仪表盘的造型也非常特殊,这款仪表盘此前也没有出现在其他大众生产的轿车上。椭圆形的仪表盘具有极高的信息集成度,除了车速与转速表外,其他行车信息都整合在仪表中央的液晶屏上,液晶屏上的水温报警则替代了不常用的水温表。
〖图为朗逸的后备箱〗
朗逸的配置搭配可以看出上海大众对用户需求的判断,作为一款定位A级车的产品,朗逸2.0的高配版本配有前排双气囊与前排双侧气囊、定速巡航、胎压检测、采用了陶瓷材质的前后碟刹、安全带未系提醒、雨量感应式雨刷与车内自动防眩目后视镜,但ESP系统并未出现在配置上。
〖图为朗逸的后排空间〗
朗逸的车内空间已经达到了目前国内A级车的顶级水准,前排空间与同级车相差不大,后排空间优势明显非常宽裕。无论是头部还是腿部空间都可以让人满意,这种大尺寸A级车的概念的确符合中国家用轿车的使用环境。同时,朗逸的弧形座椅也考虑了中国人的体形。在强化腰部、侧面支撑的同时让人体可以顺势陷入座椅中,坐垫非常柔软很适合长途驾驶。
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关键词:朗逸 责任编辑: 黄念
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |