入乡随俗细致表现 试驾三菱新欧蓝德2.4

　　相隔整整171天，这个数字，对我而言是有特殊意义的。因为，这是去年10月22日在日本北海道试驾Mitsubishi日规版Outlander 2.4后，相隔171天的4月9日，我与Outlander 2.4再度重逢，时间落在4月9日，地点则由北海道回到熟悉的宝岛台湾，身旁的Outlander 2.4也非日规右驾版，而是浓浓的在地味－台湾地区产左驾版Outlander 2.4。

　　这样独特的因缘际会，让今天的台湾地区产Outlander 2.4试车之旅，增添往常难得的情绪，一股难以言喻，异地重逢下的亲切感。

　　外观承袭日规基础，细部增添巧思

　　古谚士别三日，刮目相看。既然是旧友重逢，我当然得好好把握试驾的机会，里里外外打量一番，眼前这款台湾地区产Outlander有何变化之处?

　　先谈谈外观，台湾地区产Outlander整体造型的第一印象，和先前接触的日规版相当接近。两者会有熟悉的感觉，并不令人意外，因为在外观造型，台湾地区产版是依循日规版为基础，最明显的地方，就是车头水箱护罩的造型。

　　台湾地区产Outlander整体造型的第一印象，和先前接触的日规版相当接近。不过台湾地区产版在水箱罩小小动了手脚，将日规版的深色双横条加上双镀铬处理，让视觉辨识度也更为突出。