一款超强技术含量的车 试驾蒙迪欧-致胜

　　蒙迪欧致胜上市已经数月，目前产能放量，街头巷尾不时可以看见她的身影，显示市场对她的认可。我试驾的是一款致胜豪华版，和读者一起分享致胜带来的驾乘感受。

　　蒙迪欧致胜是长安福特在上款蒙迪欧上市三年后，全新改款，面向中国市场推出的国际同步车型。

　　技术含量和车价基本和欧洲市场持平，新款推出后，旧款蒙迪欧就停止销售，这一点足见福特对中国市场的重视和对中国消费者的尊重。

　　外观上是福特的新边锋（newedge）概念设计，前脸让我们觉得和大众的大嘴有几分神似，不规则的大灯，让霸气的前脸多乐一点妩媚。腰线给人膨胀的感觉，尾灯不再模仿奔驰，简洁中有装饰，醒目而不夸张，从头到尾，一气呵成，近5米的车身不见繁缛累赘。

　　走进车内，我们明显感到了和上一代车型的不同。后排的空间堪比帕萨特B5。金属质感装饰的中控台，蓝白背景的仪表盘，2块大屏幕的LED，布置在了中控台和仪表盘间，车内信息显示一览无余，音响和分区空调控制，更加人性方便。方向盘上的控制按钮，蓝牙接收系统，目不斜视，就可以操作自如，使驾驶更加安全。

　　细腻的软塑料，灰黑的桃木内饰，打孔的真皮座椅，显示出福特听取了中国市场的声音，对产品做了迎合中国消费者口味的改进。

　　蒙迪欧一直和Volvo共用底盘，前一代的蒙迪欧操控性能就非常优秀，但是致胜绝对超越了她的前辈。

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