躁动与浪漫 海外试驾马自达MX-5硬顶版

躁动与浪漫 海外试驾马自达MX-5硬顶版(1)

    一代敞篷王MX-5的形象早已深入民心，小巧的软篷roadster加后轮驱动这个组合，为不少车迷带来与别不同的驾驶享受。虽然软篷这个标志并没有任何不妥，但人总是贪心的，若然有个电动硬顶的话则可能更合心意。

    于是代理引入了MX-5 Retractable Hard Top版本，想要多帅就有多帅！自1989年的第一代MX-5以来已经备受注目，尽管第二及现今的第三代有着不少变化，电动硬顶更是锦上添花。

〖第三代MX-5的外观〗

    第三代MX-5以“人马一体”为设计概念，意思解作以骑师与马匹之间的心灵接触，来比喻驾驶者与车辆之间能达至最深层的沟通，两者融为一体，驾驶者在行车时完全享受到随心所欲的操控乐趣。

〖第三代MX-5的外观〗

    MX-5的车架采用了马自达最新研发成功的重点焊接技术，令车架本身拥有高度的耐韧强化表现，比上一代的钢板结构，在抗屈曲强度方面增加超过20%，而在抗扭曲强度方面亦增加超过40%。其实早在2003年，同样出自马自达的RX-8，已率先引用这项先进的车身焊接技术，为第三代MX-5成功铺下一条成功的道路。

    作为一部运动型敞篷跑车，车重绝对是取决成败的重要关键，所以MX-5全面铝合金化，位置包括车头盖、车尾盖、尾车速支架、尾制动卡钳及发动机中缸等等。经过厂方全力的改造，第三代MX-5最终只重了10公斤，成功地解决了车重这个最大问题。

〖第三代MX-5的内饰〗

    第三代MX-5的车厢设计绝对做到其本份，兼备赛车化仪表板、人体工学排挡台、中控台及桶型双座椅设计等等，跑车味道非常，加上橙色真皮内厢格局，优皮style可见一斑。

第1页：车架重点焊接技术坚固
第2页：电动硬顶开合时间不过12s