冰上飚车之都 试驾菲亚特Punto和Linea

　　这一次到瑞典试车安排的是四天的行程，抵达瑞典斯德哥尔摩的时间是当地下午4时，在瑞典斯德哥尔摩机场里有很多沃尔沃汽车的广告，路上也满是沃尔沃、大众、奔驰的汽车，出租车则是清一色的沃尔沃C90，极少看到日系车，和中国截然相反。在瑞典，你可以感受到国民对沃尔沃的一种钟情。过海关时，那签证官知道我是来自中国的汽车记者时，还特地冲着我喊：沃尔沃是最棒的。但这次，我们体验的将是菲亚特的新车，目的地就是瑞典北部离北极圈不到30公里的小镇阿杰博洛格(Arjeplog)。

　　世界冰上试车中心

　　阿杰博洛格常住人口稀少，只有2000人，但土地面积很大，加上镇内湖泊众多，一结冰就变成极好的试车场地，成为全球汽车整车及零部件厂家冬季试车的首选之地。每年冬季，有超过500多名菲亚特、博士、奥迪、宝马、通用、大众、现代的汽车工程师在这里进行各种测试，所以，尽管小镇荒僻，但一辆辆披着伪装车衣的新车却随处可见，互联网上许多新车间谍照就出自这个地方。

　　菲亚特在阿杰博洛格建有一个试车中心，拥有17条试车道，总长将近25公里，在车道上测试的除了菲亚特的新车之外，也可以看到法拉利和玛莎拉蒂新车的身影，只是盖得太严实，不好判定是什么新车！

　　菲亚特试车中心旁边是通用公司，在它们的停车场上停着包括欧宝、凯迪拉克、别克在内所有品牌研发中的新车，同样是盖着厚厚的车衣。在试车场里，除了我们，还经常有黄皮肤、黑头发的亚洲人出现，很可惜是韩国现代公司的员工，中国车厂到目前为止还未在那里设点。

　　冰雪限速120公里/小时

　　我们试驾的新车无一不是换上了雪地胎，增强抓地力。出发前，工程师们反复强调三点：一是要开雾灯，二是要开雨刮，三是不要随意超车。出发后，我们才发现他们的建议是多么的正确。雪地胎有极强的排雪能力和抓地力，速度一提上来，车后面会带起一大片的“雪雾”，这时后车会发现前方是白茫茫一片，所以一定要开雨刮和雾灯，雨刮刮掉雪花，雾灯可以让前后车知道你的位置。