公路上的绝对狂躁者 试驾宝马M3两门版

公路上的绝对狂躁者 试驾宝马M3两门版(2)

    新一代的M3所搭载的V8发动机仅重202公斤，比起目前第三代车型所采用的直六发动机，甚至要轻了15公斤。

〖宝马M3 Coupe发动机LOGO特写〗

　　这代的M3搭载了以M5为基础改装后的4.0升V8发动机，这也是M3车系首款采用八缸发动机的车型。此款发动机运用了许多宝马 Sauber F1轻量化和高转速的概念，在宝马著名的Double-VANOS双可变气门正时技术的支持下，8300rpm时可以输出高达414的最大马力，仅需要3900rpm就可以输出295磅英尺的扭距。

〖宝马M3 Coupe发动机〗

    搭配六速手动变速箱，由静止加速到每小时100公里的时速，只需4.3秒，极速则被电子系统限制在每小时250公里，如果没有电子限速，最高时速可以超过280公里每小时。在安全方面，M3除了配备DSC+、EDC等电子系统外，针对悬挂以及刹车等部份，也都特别进行了强化。

〖宝马M3 Coupe的跑姿〗

    宝马已经非常明确的表示过不会在宝马M3上使用超昂贵的碳瓷刹车，但是我们测试的这款M3，从时速96km/h-0的刹车距离仅有30.48米，而且我们看到很少的烟雾从刹车盘中冒出。

〖宝马M3 Coupe外观〗

    不论是重踏刹车、大油门，或是快速地扭转着方向盘，M3重心的偏移量均较其他车型来得小，在弯道上双门车型M3的车体总能在更为平稳、更为高速的状况下，紧紧依循着驾驶所设定的路线前进。

    宝马M3 Coupe的基本价格为57275美元，除了门的数量与它的四门轿车版唯一的不同就是要贵出3300美元的价格了。对于宝马跑车爱好者来说更多的意义是让一个很有品味的爱好者根据上世纪的M1而制造出新的1系轿跑车，可他并造不出来，而现在有M3的Coupe可以让他们实现这样的理想。

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第2页：内藏一颗狂野的“心”