公路上的绝对狂躁者 试驾宝马M3两门版

公路上的绝对狂躁者 试驾宝马M3两门版(1)

　　自从20年前推出第一代产品之后，M3已经成为宝马旗下性能产品的代表。夸张的外观、动力强大的发动机、反应出色的操控，让M3成为全球车迷的最爱。继四门版之后，最新一代的M3两门版也在08年正式与全球消费者见面。  

　　新的M3最大特点就是换上了V8发动机，而这个发动机并没有给M3任何头重脚轻的问题，车辆前后的配重依旧均衡而良好。据宝马原厂资料显示，这具全新开发的V8引擎，由于采用铝金合打造发动机，加上所有元件均进行轻量化。

 

〖宝马M3 Coupe外观细节〗

    M3前灯总成内的高强度氙头灯看起来就像是照相机的镜头，再配合19吋的轮毂和米其林轮胎，让M3的外型不管是从线条还是从细节看起来总是有那么一股子杀气在里面，就像是一个只想奔跑的烦躁机器。

〖宝马M3 Coupe内饰〗

    你可以争辩说，M3是性能极其但是它的内饰和舒适型并不适合你，然而这样你就错了。从车厢的内部做工来看，确实有了比较大的进步，而座椅也不像以前那么硬了，只是还没有达到那么完美。

 

〖宝马M3 Coupe内饰细节〗

   仪表盘转速表上的M标志和8300以上转速的红区，向我们传递着它的狂野与他的与众不同。中控台上的屏幕菜单允许通过iDrive来来自行设定，如果按M按钮，它则会自动进行调整。  

〖宝马M3 Coupe排挡〗

    M3标志性的iDrive按键，供驾驶人进行个人喜好的设定，包括DSC+模式、电子减震器的设定，以及Servotronic电子动力方向盘辅助系统等，皆可由此进行调整。标准搭配的是6速变速器，如果换成7SMG的方向盘转向拨片将需要多花费2700美元。

 

〖宝马M3 Coupe的座椅空间〗

   前排座椅的包裹性和支持性相比以前有了很大的提升，只是坐进去后长时间直挺腰部会让人稍感不适，后排仅有两个标准的座椅并且头部空间并不大，腿部空间也只能说是勉强够用。    

〖宝马M3 Coupe的后备箱空间〗

    不要认为两门车的后备箱会小，实际上的与标准的3系列一样，M3也会让您拥有11.1立方英尺的货物空间。

本文导航

第1页：外形体现出狂野的一面
第2页：内藏一颗狂野的“心”