BMW新大7系列自01年11月在台上市以来，其充满前卫科技的外观造型和豪华舒适的内装质感，便重新定义了旗舰房车的标准，也影响了BMW旗下各车系日后的设计理念，大7系列更被美国J.D.Power & Associate[2004 APEAL汽车满意度]评选为最佳大型豪华房车最高殊荣，魅力自然不在话下。

　　BMW大7系列在外观设计上，透过类双门跑车的流畅楔型车身曲线、重新诠释的V型引擎盖折线与双肾型水箱护罩、大器的全新头灯造型，让车头的视觉效果在动感中散发着典雅气质。风格独具、引领流行的尾厢设计，不但可有效提升空气扰流效果，与全新的尾灯造型更是相互呼应，也强化了全新大7系列兼具动感与优雅的独特气质。另外，后气坝也重新设计以增加行进时的下压力。

　　在车室设计上，大7系列则是在原已化繁为简、舒适无比的完美基础下又再强化了每一处细节。诸如全新造型的iDrive控制旋钮，便新增了真皮饰面，握面的立体设计也更加止滑就手。仪表中控台上的主要功能旋钮均施以镀铬环饰，增进质感，连营造车内科技氛围的银色环绕饰板，亦以类钛金属涂装来强化视觉质感等，让BMW大7系列力求将性能座驾与豪华房车的两种基因完美契合。

　　身为最顶级的旗舰房车，大7系列在座椅的设计上当然不容马虎，前后座都配备顶级Nasca舒适型座椅，呈现出柔软且如丝般滑顺的触感。座椅更内建了九具微型风扇，且具有三段可调式通风功能，可彻底消除长时间乘坐下与椅面接触的闷热与不适感，加上前座20向与后座14向的电动调整功能，让前后座乘员都可获得最舒适的乘坐感。

　　多功能方向盘除了可进行简易的音响、定速、电话控制功能外，也可选择变速箱S、M与D模式的切换；中控台除了保留空调与简易的音响控制组件，下方亦腾出收纳空间让整体更为素雅、大方；在轴距长达3128mm之下，后座不仅拥有充裕的空间，加上14向电动调整功能，绝对可满足后座买家的刁钻胃口。