大家车网 2008-02-26 07:16 来源:汽车点评网 作者:丁祎
尝试! 试驾08款欧规斯巴鲁力狮柴油版(1)
[大家车网 试驾] 这款08年斯巴鲁柴油版欧规力狮将在今年春天开始在欧洲上市销售,但我们认为它未来一定回来到美国。柴油机技术的浪潮即将扑向美国,斯巴鲁显然要当先锋骑兵。
从力狮的大灯上看去感觉有一股桀骜不驯的气势。远处看,整个车身比例均称,线条流畅。车身设计的高潮在车尾。尾部线条硬朗,在行李厢盖的边缘用了直角的设计,显得极具气势。
〖图为斯巴鲁力狮AWD外观〗
柴油机发动机项目负责人山本健一在斯巴鲁力狮所搭载的320D的涡轮增压柴油机发展问题时候提到,这款发动机并不是斯巴鲁的主要发展方向,也并没有什么独特的核心技术秘密。
〖图为斯巴鲁力狮AWD内饰〗
这款车的内饰设计融合了流畅风格和实用功能等特点,简洁大方且易于操作。每个部分设计风格都非常协调,连最细微的细节都十分完美,尽显突出特征,让驾驶者按其所喜好的生活方式体验最个性化的驾驶乐趣。
〖图为斯巴鲁力狮AWD发动机〗
斯巴鲁力狮AWD发动机搭载的320D的涡轮增压2.0升四缸直列柴油机可产生174马力和271磅英尺扭矩,而同级别雅阁轿车的涡轮增压,2.2升四缸直列柴机也仅能提供了138马力和251磅英尺的扭矩。
〖斯巴鲁柴油机结构〗
涡轮增压DOCH 1998cc水平对置四缸的这款斯巴鲁经典发动机对于斯巴鲁迷是非常熟悉的。斯巴鲁在这个基础上转换结构来制造直列柴油发动机,第一个显着变化是行程6毫米减少和缸径11毫米的增加。这样改造的结果之一就是减少了2.4英寸的曲轴。涡轮增压器安装在引擎下方连接催化转换器,它可确保把尾气快速处理为洁净的空气排放。
本文导航关键词:力狮 责任编辑: 孟飞林