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风度翩翩 试驾奥迪A8 3.2FSI Quattro

大家车网 2008-02-04 00:00 来源:爱卡汽车 作者:李一凡

  不同于三星的闪耀光芒及蓝白厂徽的霸气格局,Audi用自己的观点来打造出内敛沉稳的顶级作品-A8。它没有复杂的线条或诡异体态来炫耀奢靡身段,只以极简的流畅曲线刻画出优雅的尊贵仪态,是部潜藏着无穷魅力与品味的优质旗舰

全铝合金制作的车身让A8拥有轻盈的驾驭感及动态表现,
即便这具3.2升引擎的马力值仅260匹,但依旧提供充沛的能量。

  ASF铝合金车身让A8潜藏着难以想象的高性能与操控表现

  跨入2008年之际,这部独具一格并以铝合金车身著称的顶级房车,趁年度转换之际进行小幅度的整修动作。从外观来看,’08年式A8虽然只换上重新设计的头尾灯及前雾灯,但试驾过程却让人意外感受其更加成熟、稳重的举动,落落大方的演出扭转了我们原本对A8所抱持的既有观感。

  这是一部具有独特性格的豪华房车,采用全铝合金制作的车身,使其重量负荷比同级对手少了将近一成,因而展现独特的性格与驾乘感受。坐进车内,高度较低的中控台让视觉压力减轻不少,对称设计的车舱架构看起来虽有些保守,但视觉呈现更为清爽,加上触感极佳的真皮座椅及铝合金、胡桃木搭配而成的内饰板,手法前卫且带有浓郁、经典的Audi格调,从这些小地方均可察觉其追求完美的态度。

极简手法的中控台显得极为清爽,
加上高质感的胡桃木纹饰板及铝质边框的搭配,
呈现不同于双B的优雅风格。
工法细腻的铝质控制键及MMI接口,将A8前卫的科技形象完全突显。

  按下排档杆右侧新增的Start铝质按钮,前方传来启动马达细微的金属摩擦声后,这具V6引擎开始动了起来。车内的气氛并未随着速度逐渐加快而有任何改变,噪音、风切声、震动感等一切可能造成车内乘客不悦的因素,均被高刚性的铝合金车体、NVH抑制与气压悬吊系统隔离在外,让A8无论在何种车速下行经颠簸路面或坑洞时,车内依旧平稳并维持一种平和、优雅的环境,并对车内乘客的情绪产生一种安抚作用,让人始终心平气和、气定神闲。

责任编辑: 吴舟子

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奥迪A8L 2012款 50 TFSI quattro豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
6.00 秒 0.00 米 10.40 L
总评分数 9.3分 测试文章:

评测编辑:杨晓芳

9分

奥迪A8L整体操控平顺,空气悬挂很到位,底盘通过性良好,美中不足的是行车过程中细小的噪音比较明显。

评测编辑:祝海燕

9分

外观时尚奢华;空间宽大;动力充沛,加速不错。

评测编辑:强子

10分

最大优点:外观时尚奢华;空间宽大;动力充沛,加速不错。 最大缺点:外观做工一般;行车过程中细小的噪音比较明显。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐