复古的大玩具 试驾丰田2008款FJ酷路泽

复古的大玩具 试驾丰田2008款FJ酷路泽(2)

   盛传酷路泽耗油有些偏高，这也是卡车倾向所导致的结果：加拿大运输部的官方油耗数据为城市14.5升/100公里、高速11.2。但我对于配备了选装五速变速器却比测试圈油耗还少这一点表示惊讶，数据分别为13.6和10.2升/100公里。

    动力的源泉是一台与4Runner共享的4.0升V6发动机，最大功率239马力，峰值扭矩278磅/英尺扭距的动能来驱动这辆接近2000千克的车子畅快行驶，这与它的空气动力学布局有很大关系。

〖与车身颜色一致的中控台〗

    为了避免你认为六速变速器的出现意味着这是一款运动车型，我在这里把这点澄清：它是一款卡车款车型，也是我喜欢它的地方。虽然手动变速器在文章里提及很多，且拥有很长的挡距和小锯齿，但发动机整体非常精致，发动力/导体的结合工作很流畅，平稳的换挡几乎马上就变得异常自然。

〖座椅为手动调节〗

〖尾门上的音箱〗

    酷路泽的内饰延续了外观中粗犷的主题，车内找不到一块地毯。到后部座椅区域的通路不是很好，因为很高的台阶和相对狭窄的后车门，但是前部座椅能够在必要时向前折叠以改进这一状况。一旦落入后座，乘客会发现拥有充足的空间，但腿部空间会占据储物空间的位置。

    可按60/40比例折叠的后排座椅折叠只需要简单的两个步骤，首先向前翻动座椅底部，其次向后推平座椅。容易清洁的硬质椅面会使物品在上面滑动，但系带已经提供，所以应该不成问题。

    从驾驶者座椅看来，信息清晰且丰富。一系列标准的仪表就位于方向盘后，结合了许多黑白相间的字体和右部更小的冷冻剂温度、电池电压、以及油表等。中控台成为了焦点，宝石色的车身面板环绕在音响和HVAC控制周围。中控台的上方罗列着指南针、倾斜计、和车内温度显示器。它们在仪表板上方的位置并不很精致，但是并没有影响正常的驾驶。

    风挡玻璃宽且垂直，需要使用独特的三个擦拭器设置以达到擦拭效果。这一垂直位置的结果是遮阳板距离较远，并且在旋转至侧窗时没有过于接近。由于这一原因，丰田设计者放置了一块几乎单独的侧部遮阳板来阻挡阳光的照射，是一个很好很实用的设计。

    FJ 酷路泽的价值在于合理价格返璞本性的结合，无论是在外观或实用性方面。不要再到经销商那里去寻找大部分SUV中令人期待的舒适物了，它就是你最好的选择。

第1页：外观很复古
第2页：油耗并没有想象那么高