感受日系紧凑型MPV的魅力 试驾马自达5
大家车网 2007-12-27 07:55 来源：汽车点评网 作者:丁祎
感受日系紧凑型MPV的魅力 试驾马自达5(2)
〖从操控来看我们还是能感受到它的马自达血统〗
弯道本身就是马自达车的特点，马6是弯道王，马3是小弯道王，那么这辆马自达5呢？刚开始绕桩的时候马自达5还是给了我们能充分的信心，精准的切入让我们感受到了它纯正的马自达血统，对于MPV来说能有这样的感觉实属不易。
〖马自达5的过弯姿态〗
虽然马自达5采用了马自达3的底盘，但是两厢设计让马自达5的操控没有马自达3那样直接，随着绕桩的深入在绕桩过度修正的时候，较迟钝的反应在告诉我们，我并不是马自达3，我比它重0.2吨。
〖出色的马自达底盘〗
好在连续的S弯马自达5的侧倾并不明显，并以非常扎实的姿态通过，给人以十足的悬架支撑力和安全感，这些都得益于Mazda5扎实的底盘。
〖马自达5满载试驾结束〗
尽管仅仅是几分钟的试驾，但是对于车上的乘客来说他们的感受的才是最重要的，毕竟这是一款以载人为主的MPV车型。一家之主张先生对我们说在乘坐的时候感觉的这款车十分舒适，尽管空间在坐满人都有些局促，但是大家的腿与前排的距离还是比较明显的，并且车内噪音也很小。而坐在最后的小女儿乐乐说这款车的最后排空间对于她这个12岁的女孩来说足够了，坐在上面的感觉也很舒服，但是座椅后面的空间太小了。张先生的妻子一直在做前排副驾上，她说：“我并不懂车，就是我在车里面很有一家人其乐融融的感觉”。虽然只是简单的一句话，相信很多人在坐过马自达5之后都会有这样的感觉，这也就是马自达5的定位所在。 [文/大家车网 丁祎 图/大家车网 安乐]
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责任编辑: 吴舟子
马自达5 2011款 2.0L 自动豪华型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.7分 | 测试文章：
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评测编辑：海燕 |
9分 |
作为马自达品牌中休旅车型的中流砥柱产品，马自达5打破了传统的MPV设计思想，在外观以及空间方面较好的满足了消费者的需求，同时也有着不错的操控性能，是一款比较适合家用的MPV车型。但是作为一款进口车，马自达5在国内的竞争对手很多，其进入中国市场后销量并不是很好。 | |
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评测编辑：张丽 |
8分 |
马自达5空间变化灵活，独特的6+1空间布局是其最大卖点；车身高，视野好；外型漂亮动感，时尚前卫；内饰配置不多，乘坐舒适便利；动力一般；具有一定的操控乐趣；装配工艺整体优良，但也有网友反映胎噪较大问题。 | |
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评测编辑：简爱 |
9分 |
整体空间大灵活多变；外型时尚；具有一定操控性。动力一般；有胎噪较大等细节瑕疵。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
