要多走一步 雷克萨斯LS600h与三强对决(5)

　　奥迪A8的优势在于全轮驱动系统带来的强大牵引力，而且车重比宝马745d轻150公斤，比雷克萨斯LS600h轻300公斤。这样一来尽管发动机转速比较低，仍能在速度上领先竞争对手。奥迪A8的百公里加速时间比宝马和奔驰的对手车型都要短很多，雷克萨斯LS 600h在这方面也赶不上。但是在从时速60猛然提速到100时，就充分显示出电动机和汽油发动机联合运行的高效率。此时电动机全力以赴，起到了类似涡轮增压器或机械增压器的作用，帮助V8发动机爆发出雄浑澎湃的动力，提升了汽车的加速性能。而且这个过程十分平稳，因此驾驶员主观上甚至觉得比会另三款柴油轿车慢很多。

　　在恒速行驶时，混合动力系统的运行十分安静，但是德国三强的柴油发动机轿车在高速行驶时的表现更加出色。当速度超过200公里/小时以后，LS600h的转速表就一直处于红色区域，而奥迪、宝马和奔驰的竞争车型此时转速表还在中间区域，在涡轮增压器的作用下发动机仍能输出强大动力。

    四款豪华轿车都能毫不费力地达到时速250公里，而且刹车性能也都差不多，从时速100到静止的刹车距离都在38米左右。

　　奥迪A8和宝马745d的售价最具吸引力，只有大约85000欧元，而且在豪华性和动力性上十分突出。奔驰S420 CDI在安全性方面胜出一筹，但是比前两者贵3000欧元。雷克萨斯LS600h的价格突破了10万欧元大关，这究竟值得吗？日本人的理由是它采用了众多先进的安全性和舒适性配置，但是在耗油量上雷克萨斯并没有兑现此前的诺言。虽然厂方给出的最低耗油量只有8.4升/百公里，但是我们实际测得的数据是百公里要消耗12.1升超级无铅汽油，这和其它三款德国车大约10升柴油的数据相比差距太大。因此我们对雷克萨斯这款车型的销量并不乐观。

　　如果喜欢新颖的、智能化的技术，那么雷克萨斯LS600h肯定值得选择。但是，我们只有采用特别温柔的驾驶方式，才能达到厂方承诺的耗油量。而柴油动力的轿车就不需要我们在踩油门时那么小心翼翼。测试中速度最快的是奥迪A8，发动机功率最大的是宝马745d，越野性能最好的是奔驰S420。

第1页：要多走一步 雷克萨斯LS600h与三强对决第2页：雷克萨斯LS 600h起步时悄无声息 第3页：奥迪采用全轮驱动技术
第4页：宝马745d在高速行驶时舒适性不佳第5页：奔驰S420 CDI也能轻松达250公里