要多走一步 雷克萨斯LS600h与三强对决(4)

　　奥迪A8 4.2 TDI在设计上偏重运动性，因此在劣质路面上行驶时也能保持平稳。这主要是因为可调空气悬挂系统不仅可以改变悬挂的软硬度，还可以改变阻尼的大小。离得很远就能听见它的柴油发动机发出强劲有力的轰鸣。很明显，奥迪是有意以此突出A8的运动特质，这一点在宝马745d上也体现地淋漓尽致。但是，这款宝马轿车在高速行驶时的车身震动十分明显。

　　还有一点与其豪华轿车的身份不符合的是： 宝马745d在高速行驶时的转向能力让人担心。而测试中的奔驰车就在这方面做的很好。无论速度多么快、路面状况多么恶劣、弯道有多少， S420都能轻易地克服。这都要归功于良好的空气悬挂系统和得心应手的操控性。

    坐在这款奔驰旗舰里，驾驶员可以十分放松地把注意力集中到路面上，而在驾驶另三款轿车时就需要反复地寻找按钮、翻智能系统的菜单或者在显示屏上乱按。而在座椅舒适性和车内空间感上，四款车都有不错的表现。

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第1页：要多走一步 雷克萨斯LS600h与三强对决第2页：雷克萨斯LS 600h起步时悄无声息 第3页：奥迪采用全轮驱动技术
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