要多走一步 雷克萨斯LS600h与三强对决(1)

　　采用混合动力的新款雷克萨斯LS 600h向柴油发动机的拥泵们发出了挑战。这个日本品牌会不会对德国传统三强BBA(宝马BMW、奔驰BENZ和奥迪AUDI首字母的组合缩写)构成威胁？且不说这次雷克萨斯究竟胜算有多少，它已经提前迈入了豪华混合动力车，比对手多走了一步。

　　豪华轿车搭载柴油发动机？以前这两者就象狗和猫一样不可调和，如今却再也不是问题了。奥迪、宝马和奔驰公司都在向世人证明，这两者的搭配是多么协调。采用大量高科技、拥有强大扭矩储备的柴油发动机，不仅使它们的旗舰车型奥迪A8 4.2 TDI、宝马745d和奔驰S420 CDI具备充足的动力，而且油耗成本也可以接受。即使是一直批评豪华轿车的环保主义者，也对这三款豪华轿车的二氧化碳排放值缄口不言。

　　最近，雷克萨斯的LS 600h又加入了这个阵营。这个日本豪华车品牌推出了全新的全混合动力技术，打破了环保型豪华轿车的经验法则。屡次获得节能环保奖、为丰田公司带来巨大荣誉的普锐斯混合动力轿车，也采用了同样的技术。LS 600h的混合动力系统由一台5.0升V8汽油直喷发动机和一台650伏电动机组成，技术水平甚至超过了德国竞争对手的大排量柴油发动机，尤其表现在省油性上。

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第1页：要多走一步 雷克萨斯LS600h与三强对决第2页：雷克萨斯LS 600h起步时悄无声息 第3页：奥迪采用全轮驱动技术
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