大家车网 2007-11-29 07:55 来源:中国汽车网 作者:左旭
老面孔中的新成员 体验奥迪A6L 2.8FSI(1)
奥迪在国内,绝对说是一线明星了,风光无限的把A6L的排量从2.0T一直覆盖到4.2,市场保有量更是让奔驰和宝马望“奥”兴叹。细心的人会发现伴随这奥迪车型的“变脸”,奥迪A6车型在排量上也发生了一些变化。原A6的2.8排量似乎淡出了人们的视线,这次,借着奥迪绿色奥运计划的启动,这款在广大党政机关中曾风光无限的明星排量车型又将再次登场了。不过,此2.8已经不是在以前的2.8了,有了FSI这个奥迪引以为豪的技术的辅佐,这款全新的奥迪A6L 2.8FSI可谓是全新出场。
奥迪A6L 2.8 FSI已经确定将会在马上开始的广州车展上高调上市,A6L的外观改变已经深入人心了,大家这次关注的只是这台原本很熟悉的发动机。
〖图为奥迪A6L 2.8 FSI〗
在外观方面,A6L 2.8 FSI和其他已经上市的奥迪车型除了车尾的排量标识之外没有任何区别。本人在此就不多说什么了。我想大多数的朋友都和我一样喜欢这个极具品牌特征的“大嘴”、犀利的车头灯组、发动机舱盖上充满立体感的棱线,哦对了,车顶上的太阳能天窗……
〖图为奥迪A6L 2.8 FSI内饰〗
在内饰和配置方面,奥迪A6L 2.8 FSI工艺还是延承了奥迪轿车一贯的严谨作风。真皮与桦木相搭配的内饰,在颜色搭配上相得益彰并不显突兀。中控及仪表台也完全与已有车型一样,方向盘上的控制按键都在驾驶者触手可及的范围之内,使用便捷。
〖图为奥迪A6L 2.8 FSI内饰〗
带倒车影像的驻车报警系统集合了之前的前后驻车报警功能,并且能够通过车后部一个130万像素的摄像头在MMI显示屏上给出倒车影像指示,其中静态辅助功能线能够显示出车辆的宽度,动态辅助功能线能给出合理的转向角度建议,实际使用中确实非常方便。
〖图为奥迪A6L 2.8 FSI中控台〗
多媒体交互系统MMI依旧还是车内的控制中心,电话、音响、导航,车辆状态信息……一切功能都可通过中央扶手前的旋钮和按键完成操作,而且,从A8等高端车型上移植过来的可调式空气悬架也是该款车型的选装配置。
本文导航责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.50 秒 | 0.00 米 | 8.30 L | |
总评分数 | 7.7分 | 测试文章:
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评测编辑:强子 |
9分 |
A6L3.0T在外观上可谓相当低调,它和配置最低的A6L仅凭外观几乎很难分辨。但是它强大的动力却足以让它在公路上蔑视绝大多数对手,轻快流畅的驾驶感受也会让驾驶员感到十分舒心。不过对于一辆行政级轿车来说,A6L无论豪华感还是乘坐舒适性都还有很大的提升空间,毕竟这已经是即将被新款取代的老产品了,和新近换代的竞争对手们相比确实有些吃亏。 | |
评测编辑:林夕 |
6分 |
别光说宝马好, 现在买了宝马的人都后悔的、7 0多万的车车,居然是单碟CD、没有舒适进入、没有氛围灯、没有电动尾箱、没有倒车影 像。太有点让人寒心了。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
2.0T发动机动力不如A4 2.0T,希望能有所改进,内饰要能推车一款运动版的内饰就好了。总的来说A6好车。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |