令超跑汗颜 少数实力派帕佳尼Zonda试驾

　　若你自认为很懂车却没听过帕加宁Pagani Zonda S，千万别难过，因为这个与法拉利、兰博基尼来自同一故乡——意大利小镇摩德纳(Modena)的超级跑车，上市至今4年多，全球产量仅40部，即使有幸路上巧遇，以它0——100公里/小时加速3.7秒的实力，通常也只能对着它模糊的背影望而兴叹。该公司最新款车型是敞篷版Zonda（产量仅40部的就是它），当然还是配备555匹马力的奔驰AMG V12发动机。必须特别提示一下：Zonda Roadster敞篷版售价481,500欧元（折合人民币519万元），硬顶Coupé版售价414,000欧元（折合人民币447万元）。

　　Zonda身世之说：

　　“我的朋友，我想献给你一辆汽车，”在范吉奥的家乡阿根廷小城Balcarce，一位年轻的设计师说，“它应该以你的名字命名。”年迈的赛车手回答到：“哦，我很荣幸，但是我有一个条件。”年轻人说：“我一定会满足您的条件。”“无论是这辆车叫什么，一定要用奔驰的发动机，”老人说，“因为我是个梅塞德斯人...”这个场景好象就是一个童话故事，但确实是历史上发生的，就在1988年。那个年轻人就是荷拉西奥•帕佳尼，他是帕佳尼公司创始人，优秀的汽车设计师、工程师和车身轻量化专家，出身于画匠和面包师家庭。他的老朋友就是五届F1赛车总冠军胡安•曼纽尔•范吉奥，所有阿根廷人的偶像。

　　如今，这辆向他致敬的汽车终于面世了：帕佳尼Zonda Coupé。这是一款索伯-梅塞德斯C级跑车风格的独一无二的超级跑车。根据范吉奥的愿望，在乘客和后桥之间装配了一台奔驰发动机。最初的Zonda C12使用了一台“只有”394匹马力的梅塞德斯6升V12发动机，如今的Zonda C12 S配备的是7.3升V12梅塞德斯AMG发动机，功率555匹。简而言之，最先进的自然吸气发动机技术使梅塞德斯-奔驰和法拉利成为各自领域的标杆品牌。在这之前唯一缺少的就是一款敞篷版跑车。荷拉西奥•帕佳尼，位于摩德纳郊区San Cesario Sul Panaro的摩德纳设计公司和帕佳尼汽车制造公司（www.paganiautomobili.it）总裁，如今弥补了这个不足。

　　敞篷Roadster版与硬顶Coupé版十分相似，车身尺寸完全一样，都是1280公斤重，甚至行驶性能也相同--百公里加速时间3.7秒，最大速度335公里/小时。区别在于，与硬顶Coupé型相反，Zonda 敞篷Roadster版只限产40辆，这也是AMG发动机数量有限所致。