省油与节能的新典范 试驾福特Focus TDCi

　　福特六和甫于八月完成第二届「Focus TDCi环台不加油挑战赛」，冠军队伍创下了平均油耗29.01km/L、总油耗34.81L的优异成绩，也向外界证明了台湾产Ford Focus TDCi的省油实力。这次Yahoo!奇摩汽车就要试试Ford Focus TDCi五门掀背车款除了油耗表现之外的其它特性，让消费者更进一步认识Ford Focus TDCi的运动特质。

　　台湾产Ford Focus TDCi目前共有四门房车与五门掀背车可以选择，两者同时都采用与'07.5 All New Focus相同的Focus CC（Coupe-Cabriolet）外观设计理念，运动风格取向的五门掀背车型除了搭配了AFS主动转向头灯之外，铝圈规格更较四门房车升级了一个级距而达到17吋，轮胎则搭配205/50R17规格。内装部份则配置上6片式CD音响、运动化座椅、大型双开启模式天窗、驾驶座气囊等，就配备面来看亦颇为丰富。

　　台湾产Focus TDCi所搭载引擎为排气量2.0升的DOHC直四柴油涡轮引擎，这具动力心脏基本上也与先前由德国导入之进口版本相同，但是针对台湾柴油质量以及气侯特性，德国原厂与福特六和研发中心也特地采用了全新AIS（Air Intake System）进气管理系统，对于进气孔道、空气滤清系统及计算机模块皆进行了调校，最大马力则为136hp/4000rpm，最大扭力达32.6kgm/2000rpm。值得一提的是，目前成为柴油涡轮引擎主流设计的可变涡轮和高压共轨直喷设计，不仅提供了卓越的加速效能，在燃油压力高达1600bar之下也让燃烧效率大幅提升。