<路虎试驾 更多图>路虎长城体验中心是路虎在中国的总进口商——北京惠通陆华汽车销售有限公司投资兴建的全球第28 家路虎体验中心，它是目前亚洲最具规模的路虎体验中心，毫不夸张的说，它的许多设施，在全球的体验中心中都是最顶级的配置。路虎长城体验中心是路虎的探索精神和全球体验中心的运作模式的产物，它以开展各种级别的越野培训以及团队培训为主，同时，宣传路虎的品牌文化和路虎安全、环保的越野驾驶
理念。
<路虎试驾 更多图>这座地处昌平自然风景区——白羊沟的路虎长城体验中心，占地面积约200亩。毗邻王家元水库。体验中心根据当地的自然条件及地势依山而建，就地取材，充分的考虑到路虎的文化底蕴和崇尚自然，保护自然的环保理念。
<路虎试驾 更多图>路虎长城体验中心内的构造物完全按照英国路虎体验中心的标准设计建造。各种构造物可使受训者能够充分了解路虎车优越的越野性能和良好的操控性能。体验中心场地内有设有挑战和考验受训人员信心的构造物，如：20度—45度的各种坡道、33度侧倾坡、A型障碍、大驼峰路、V 型沟、楼梯路、枕木倾斜路、车辙路、泥泞路、沙坑路。考验路虎车辆性能的构造物，如：大炮弹坑、小驼峰路、圆木交叉路、巨石路、枕木路、木桩路、涉水路。以及具有一定技术和娱乐性的单边桥、双边桥、景观桥、四方桥、木屋桥、翘板桥。还有专门为探险课程、绞盘课程所设计的专业越野道路。
<路虎试驾 更多图>然而整个体验中心的气氛，由于一只猫的存在闲逸了许多，它懒散的闲逛，喜欢依偎在你身边，
优雅精致的生活让你羡慕不已，这多少也映衬了路虎车主的生活状况。
<路虎试驾 更多图>中心的首席教官王东驰是个有趣的人，脸上从来没有紧张的表情，面对着我们这些大部分从来没有见过这种路况而略显紧张的同志，他从容的介绍着路虎和体验中心的情况。后来的事实证明，我们的担心是多余的，因为路虎的存在，整个路程就像轻松的野餐旅游一样简单。
<路虎试驾 更多图>路虎体验中心以统一的运作模式运营，提供专业的路虎越野培训教官，全球统一的培训课程，以及设备齐全的新款路虎培训车辆。所有的教官都具有专业的产品知识和丰富的越野驾驶经历与技巧。
<路虎试驾 更多图>来到这里之前，你绝对不会知道路虎除了优雅的在平坦公路上行走，还能做什么。我们的座驾，
发现3应用了路虎最尖端的气动悬挂、全地形反馈系统、差速锁、ETC等技术。每当过炮弹坑，我们总喜欢去拍高高悬起的车轮，气动悬挂也将底盘升至最高，就算出现两个、甚至三个车轮离地，差速锁都会把扭矩转移到还有附着力的车轮上，并不断通过ETC探测各个悬空车轮的最新状态，直到所有车轮都回复正常附着力为止。上山容易下山难的道理在越野时同样正确。因为你会发现下坡陡得很吓人。不过路虎的HDC陡坡缓降系统会让你下这种达45度的陡坡也轻而易举。这时发现3对驾驶者的要求很简单，把HDC启动，同样把方向打直，并降到1或2档，松开刹车后往往会猛地向下冲一小段，但随即HDC会即时介入进行点刹，同时利用引擎的牵引阻矩保持车轮的抓地性，平稳地驶到了坡底。你甚至都不需要踩刹车。或许有人还没有发现，希望在这些明显倾斜的情况下，发现3的安全带已狠狠地把你绑住了。
<路虎试驾 更多图>山区公路的驾驶是个我们熟悉的课程，但多数情况开的是轿车。我仔细的回忆以前的感觉，但说实话，我不能明显的感觉到有什么不同。在这些蜿蜒的公路上，路虎就像一台轿车一样轻松自如，尽管车身高大，但侧倾的趋势并不明显。无论是览胜和神行者都给了我们高高在上，轻松
雅致的行车感觉，这是其他品牌不能给予的。路虎是唯一专业生产suv的厂家，它悠久的历史决定了任何一款路虎都不会是一个平凡的角色。（编辑 邓玺）