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在过去，来自标致汽车旗下的系列，无论是205、405甚至是306，都充满着乐趣十足的操控表现，这些优势总被大家视为最大的产品卖点。同时，也因此培养了不少的热血车迷。不过，正因为这种情况，在
标致206车系出现后，却有了大大的改观。在1998年首次推出的
标致 206车型，跳脱了以往标致车款的设计风格。虽然称不上人见人爱，但圆润讨喜的设计，并注入了法式时尚元素，确实让标致旗下的车款，吸引到许多过去未曾触及的消费者。而其后推出的车型包括307、407、1007等车款，也延续同样的脚步，获得了不少好评。传承206车系，原厂花费心思由于206车系受大家如此欢迎，因此让原厂在研发并后继产品上，花费了更多的心思。眼下标致包括1、3、4、6等车系，纷纷迈入市场，在此同时众人期待的207车款，终于在2006年初亮相。虽然在发表同时，原厂宣称207并非取代206车系的产品，让206全球销售超过600万辆的传奇，得以继续延续，但207仍具有货真价实的传承意义。第一眼见到标致 207，车身凹凸有致的曲线，要比看到照片更为有种惊艳的感受。虽然为了承接206车系的高人气，在外型上，原厂并未大刀阔斧的改变原有的家族特色，但是，在融入不少标致新一代设计元素之后，仍然让207展现出更为新颖时尚的面貌。
类似F1车鼻设计，引领新一代家族样貌从车头望去，标致207和众人所熟悉的407，以及小改款后过的307一样，采用了大型猫眼式头灯和气坝设计，而和先前的206车系相比，少了几分秀气，但运动气息却有了大大的提升。除此之外，207在车头部份，增添了类似F1赛车车鼻的设计，同样的元素，也出现于日前发表的308上，可望成为标致新世代车款的家族标记。
标致207的侧面线条设计，就更让人感到熟悉，流畅的侧窗线条，继承了206车系，七幅放射状铝圈，也恰能呈现动感形象。而和以往最明显不同的地方，是在于独立配置的后视镜下方，增添了转向指示灯的功能，让四周车辆能清楚得知行车方向，而独特的位置，也避免在行驶窄巷时，发生碰撞损坏。