烁凤娇龙 对比英菲尼迪G37 S与宝马335i

　　今年的暑期档，我们为您奉献的是又一部关于焦点之战的大片——英菲尼迪再次挺起长矛欲将宝马挑落马下，这既是新旧豪门之急，又是力与美的较量。

　　“继《野马大战Camaro》之后最值得期待的一次轻骑士对决！”

　　——《大片博览》“情节比《当EVO遭遇STI》更加起伏跌宕。”

　　——《美国大片画报》

　　看了上述新片预告后，您可能会觉得这不过是一部程式化的“测试”续集，但我可以保证，即使您看过新一代的宝马3系和英菲尼迪G35的对比报导，他们的Coupe版本，也就是本片的两位主角，绝对会带来新的、不只是视觉上的惊喜。这两款Coupe的演变决非是在轿车的基础上剪掉两个车门，再修饰一番就可以完事大吉的。注意到他们的心脏了吗7宝马335i怀揣着的是“一颗”火爆的、火热的(确实很火)双涡轮增压直列6缸发动机，能够喷涌出300马力和407牛米，和过去相比这可是不小的进步。英菲尼迪G37同样来者不善，出色的VQ系列V6发动机由原先的3.5升提高到了3.7升，再加上可变气门正时和行程系统的助阵，动力上可谓与335i旗鼓相当(功率高出10％，扭矩则低了10％)。另外，新款英菲尼迪Coupe车型中还配备了一套非常先进的4轮主动转向系统(4一Wheel ActiveStee ring——与宝马的主动转向功能类似，可以改变前轮的转向比，还能够使后轮随动转向，转向角可达1度)。在做出重大阵容调整之后，素以矫健著称的宝马能够经受新的挑战吗?风格迥异但同样表现不俗的英菲尼迪此次能否凭借超级装备颠覆传统呢?

　　请不要错过2007暑期强档——《烁凤娇龙》！全球同步上映。

　　即使采用同一平台，Coupe和4门轿车也会有很大不同，因为他们根本就是不同的两种动物。由于并不矫情于“实用”，这两款Coupe在外观风格上拥有更加从容挥洒的余地，由此也更加能够打动消费者的右脑。这就是为什么他们与各自的四门版轿车兄弟仅仅在家族特征上保留着几分神似。在“形似”方面，宝马335i的车长增加了61毫米，高度减少了46毫米，而英菲尼迪G37则宽了、矮了各71毫米。两位在乘员及行李厢空间上也都格外吝啬——俨然是出于“形式大于功能”的考虑。