撒丁岛阳光任务--海外试驾福特新蒙迪欧

撒丁岛阳光任务--海外试驾福特新蒙迪欧(1)

　　作为福特集团重点栽培的对象，我已经顺利通过了第一次考试--配合007在巴哈马的那次，现在，总部要对我进行第二轮测试，任务是寻回一位久未归队的小组成员，线索不多，只知道目的地是：撒丁岛。

新蒙迪欧外观图片

　　福特的比利时工厂到撒丁岛并不远，但由于客流量小，没有大公司航线，我必须飞罗马转乘小型商业专机，这种交通的不便利性保证了撒丁岛的私密性，所以有许多欧洲名流喜欢举家来此度假。现在距离旺季还有一个月，小离还能保持片刻的宁静，相信对我完成任务有帮 短暂的飞机旅程中，我必须再次熟悉自己的一切。Mondeo，我的名字，也是福特集团的一个重要项目，启动于1986年，该项目耗资巨大，目的是要设计一款能迎合多方面需求的“世界车”，以替换Ford在欧洲市场的Sierra、北美市场Tempo、Mercury Topaz及其它市场的Telstar等大中型房车。

　　曾经的Mondeo，强调精准、直接的操控，对细节部分稍有忽略；而对造型、隔音、装嵌工艺、舒适性、行车信息的沟通都有了更高的要求，动态也倾向平稳、柔韧。这样的改变完全因为我们的客人，他们对车子的需求，已不再是简单的代步工具，而是一个能表现他们气质、并且照顾他们情感需要的载体。现在福特全系车都遵循着“Kinetic Design”这个新精神—一“科技与运动化的整体展现”，Mondco则在此基础上进一步强调豪华感。

　　总部在我身上驾驶者通过方向盘上按键选择和确认，可以控制主动巡航、胎压监测、导航、音响、电话、行车电脑，不仅如此，很多功能还支持语音控制，简单、安全。关于安全，采用激光无缝焊接的整个车身侧围与顶板，令整车刚性比前辈们增强不少。

　　正想着，飞机已着陆Olbia机场，窗外一片阳光灿烂，大块的落地玻璃映射着我：超大面积的双进气格栅成就了动感与气势的第一笔，锐利的双眼将穿透一切黑暗和未知，上方的发动机盖线条圆滑，作俯冲势，两边是“动力凸起”的肌肉线条，带出上扬的侧面肩部，一直流畅到尾部，由造型个性的尾灯画上句号，线条利落，绝无繁笔。这种属于“Kinetic Design”的轿跑车风格，传递着动感、能量和智慧的信息，完全摆脱了前辈们的沉闷。

　　打开车门，宽敞的车厢跃于眼前，更高的腰线和贯通式中控台连成一个整体，包裹着车内人员，前座的腿部空间和肩部空间各自增加了24毫米和52毫米，令驾乘人员既有安全感，还能同时享受更宽敞空间。有光泽的黑和沉黑连为一体，统一又不会乏味，高级的软触摸材料被广泛使用，提升了触感和质感，并能帮助吸收放置散物时发出的碰撞声。

　　我很喜欢自己这副有个性的外表内在，不过下一个任务要去中国，中国客户要求有更强的兼容性的产品，相信不久的将来会见到更加稳重气派的我。

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