大家车网 2007-09-11 19:08 来源:Carnews 作者:Carnews
端庄优雅中间路线 试驾LANCER FORTIS(2)
必须说明清楚的是,Lancer FORTIS比以往的Lancer都安静了,原厂中华汽车也强调已经为它的静肃工程下过功夫。然而,毕竟是大众车吧,感觉在时速90公里以下,平顺的驾驶过程,的确没有太多刺耳的声音,却在速度更快一点时,风声以及轮胎摩擦地面传出的嘶嘶声响,坏了些许兴致,这也是百万名车与大众房车所能享受的待遇差异吧!
仪表台直观而现代
值得多提的是CVT无断变速系统,既然被视为纯汽油引擎迈向省油世代的唯一救赎,理当试试它的省油效率。在一阵激烈火热的速度享乐之后,定速90公里下、连续重设行车计算机检视它瞬间的平均油耗,果然发现另一个惊喜,下坡路段平均每公升可以达到39公里左右,上坡路段虽明显下降,却也在17~18公里左右,定速90平均油耗应该可以达到20公里以上,将CVT优势、表露无遗。
细节特写
结束与端庄佳人的初体验回到丽庭庄园,「啊,Ralliart!」真的没眼花,中华汽车一口气发表40件Lancer FORTIS改装套件,其中包括多项取得Ralliart原厂授权的装饰或机能配件。MP3音乐魔法盒、NAVI内建式导航系统、全彩倒车影像辅助系统、引擎室拉杆、活性碳前挡保护垫、行李箱防水托盘、行李箱收纳置物袋等,让Lancer FORTIS变了个人般,务实而美丽。
细节特写
当然,外观端庄的「大众型美女」策略,配件的发展步调倾向于内在质感提升,热血青年眼中的大包、尾翼与精钢铸造的大孔径排气尾管都不在这次满满的选项之列。更显现中华汽车在重塑LancerFORTIS典雅形象的用心良苦,小心翼翼地不让它和「热血改装」画上等号。毕竟,中华汽车发现,两极中间才是最大的市场所在。
责任编辑: 张雷