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不止一代的进化 试驾一汽大众迈腾1.8TSI

大家车网 2007-09-06 15:27 来源:爱卡汽车 作者:郝彧

  一直以来,缺少中高级车型让一汽大众很难百尺竿头更进一步,在雅阁、凯美瑞、领驭、君越、天籁展开一轮又一轮的“圈地运动”时,一汽大众只能尴尬地作为旁观者,但这一状况随着全新迈腾的到来得到彻底扭转。
  迈腾保留原汁原味的Passat新一代家族风格

  这一次换代,针对目标用户的反馈,大众做了有史以来最大的改变,远远超过一代的进步跨度,不仅里外全新,而且还采用大量最新的科技,甚至装上了大众最新的1.8T汽油直喷发动机和全新的六挡自动变速器,目标就是要从凯美瑞的手中抢过中高档车之王的宝座,并因此制定了19.28万元~24.98万元极具竞争力的价格。

  迈腾保留原汁原味的Passat新一代家族风格,车头是招牌的泪眼头灯组,以及整合前保险杠的大面积镀铬水箱罩,让人一眼就可以看出这就是一辆帕萨特

  迈腾依旧拥有较好的内部空间,特别是前排有较大幅度调整空间,后排则有更多的头部自由空间。

 
  配置上亮点多

  诞生于PQ46平台的迈腾车身长度只有4765mm,轴距为2709mm,并没有因为进入中国而特别加长。与凯美瑞相比,长度与轴距分别短了6厘米和7厘米,但是由于采用了发动机横置的布局,迈腾依旧拥有较好的内部空间,特别是前排有较大幅度调整空间,后排则有更多的头部自由空间。

  坐在车里,坐椅的宽敞度与竞争对手没太大的区别,乘坐的舒适感和空间感俱佳。不仅如此,迈腾的行李厢空间也非常大,565升的容积完全可以放下四个大号的行李厢,并且为了方便拿取小行李,后排中间的中央扶手后面有一个盖板,可以直通后尾厢。

责任编辑: 黄念

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