大家车网 2007-09-06 14:22 来源:爱卡汽车 作者:郝彧
虽然Peugeot 307在2001年底便于国内上市,在2005年夏天,原厂也发表了小改款车型,可惜的是,来年引进国内后不久,有关Peugeot代理权转换之说便甚嚣尘上,也让新车于市场难以施展;不过,趁着Peugeot新任总代理大举引进旗下HDi家族车款,307也有机会以时下最火热的柴油动力,再次向国内市场叩关。
发表至今已有6年,但2001年中发表的Peugeot 307,以Peugeot首款迈入7世代产品之姿,引领掀背车RV化的风潮,并拿下2002年欧洲风云车桂冠,而在2005年进行小改款,以407为样本,换上新式家族样貌与更精致的座舱,都让307的产品力向上提升,但受限于代理权纷扰等因素,小改款后的307在国内的能见度并不高,不过也因为如此,即便后继产品308已于国外发表,但小改款后的307,对不少国内消费者而言仍具新鲜感。
在外型上, 307虽然因应RV化的设计概念,采用了挑高车顶设计,以争取更充裕的车室空间,但是透过低伸的A柱,以及立体折线引擎盖的设计,依旧营造出流线而不笨重的身影,即使在推出多年之后,仍能不显老态,也让人领略到除了时尚产业外,法国人在车辆造形上也有独到的见解。
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