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为竞技而生 试驾保时捷911(996)GT3

大家车网 2007-09-05 11:18 来源:AutoBild 作者:AutoBild

为竞技而生 试驾保时捷911(996)GT3(1)

  Porsche 911车系,其经典地位,让所有男人魂萦梦牵,只为了紧握那只拥有盾形饰徽的方向盘,静静聆听水平对卧引擎的低吼。而对于速度以及竞技的渴望,是Porsche的工程团队永远希望突破的一环,在这样的发想之下,GT3系列于焉诞生。

为竞技而生 试驾保时捷911(996)GT3(0) 大家车网

  回朔1998年,全新996发布之际,Porsche同时决定开发一款竞技版车型,来参加2000年的Le Mans 24小时大赛。在此之前,1998年的Le Mans大赛Porsche 911 GT1曾经获取全面性的胜利,而Porsche却意外宣称不参加99年的赛事。话虽如此,但是崭新的水冷996车型却在私人车队的赞助下出现在99年的比赛现场,并且让人注意的是进入Pitlane的时候,这辆996发出惊人的排气声浪,众人便开始猜测引擎室里到底塞了些什么东西!没错,这辆车就是Porsche 911 GT3的前身GT3R。

  Porsche 911 GT3可以说完全针对赛道特性设计的道路版赛车,以RS车系为基础,将所有一般汽车上无必要的装置舍弃,例如后座、天窗,而空调跟音响变成了选购配备。另外,Porsche提供了所谓的Clubsport package,整个套装组件包括了轻量化真皮桶型赛车椅、bolt-in后端防滚笼、六点式竞技安全带、灭火器以及紧急电源阻断开关等等装置。

为竞技而生 试驾保时捷911(996)GT3(1) 大家车网


  除了这些,Porsche在911 GT3版本再精进改造特别强化的制动系统以及重新调教过的悬吊系统,还有更为降低的车身高度以及轻量化铝圈的配置,搭配上重新设计的前气坝跟后方大型扰流翼,除了获取更大的空气下压力,也为这辆竞技用车的外观添上满点的肃杀之气!

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    第1页:GT2是完全针对赛道设计的道路赛车
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责任编辑: 孟飞林

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