涡轮的魅力 山道测试萨博93Sporthatch

　　上海通用接手萨博的经销大权后，毅然将93 Wagon车型以最高的Aero级别列入进口清单，当然，高达45.9万的售价也让人咋舌(比级别稍低的三厢萨博2.0T Vector贵3万），差不多能买两辆马自达6 Wagon了！

　　在我们的测试现场，仅仅8秒，这款萨博93就已破百，高达225km/h的最高车速设定也清楚说明，这款车45.9万的身价大部分都花到了动力上，我们不禁要问，旅行车有必要搞得这么夸张吗？

　　这一代引进中国的萨博9-3，可说是萨博汽车进入通用集团之后的第一个作品，借由集团资源整合与技术共享，大幅改善了萨博车系过去在悬挂技术与行车稳定性方面的不足，让新 9-3 车系除了动力之外，操控也有了革命性的转变，甚至敢喊出“Fun to Drive”这个口号，颠覆了消费者对萨博的既有看法。

　　而这辆 9-3 旅行版，同样传承了9-3 运动房车的制作理念，整体表现甚至更上一层楼，凭借着精准的转向反应而创造出丰富的驾驶乐趣，而且有着过目不忘的尾灯设计和超大的后厢空间，成为一部真正“Fun to Drive”的运动型旅行车。总体来讲，萨博9-3旅行车虽然名义上是旅行车，但骨子里却依然是一部紧凑的运动型三厢轿车，它的底盘高度限制了它的活动范围，我更乐意将它称之为多功能轿车。